Comprobación de la presión de los neumáticos

En el subapartado 2.1 se indican la presión recomendada de los neumáticos en frío y el tipo de neumáticos instalados en el vehículo.
La presión de los neumáticos (incluida la rueda de repuesto) se comprueba una vez cada 2 semanas, pero no con menos frecuencia que una vez al mes.
Con baja presión empeora la maniobrabilidad, disminuye la economía de combustible y aumenta la probabilidad de rotura del neumático por sobrecalentamiento. Además, con presión reducida empeora el sellado del talón del neumático. Con una caída grande de presión es posible la deformación de la llanta y/o la deslaminación del neumático.
Con presión excesiva disminuye la amortiguación, empeora la maniobrabilidad, aumenta el desgaste en la parte central de la banda de rodadura y crece el riesgo de rotura del neumático al circular por carreteras irregulares.

* Compruebe la presión solo en neumáticos fríos, al menos 3 h después de la conducción o tras recorrer no más de 1,5 km.
No se permite determinar la presión por el aspecto del neumático; mida la presión con un manómetro.
El control del vehículo y el confort de conducción empeoran incluso si la presión cambia solo unas décimas de atmósfera.
Está prohibido reducir la presión de los neumáticos después de la conducción.