Inspección

1. INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE BLOQUEO DE CAMBIOS

Con un voltímetro, medir el voltaje en cada terminal.

NOTA: No desconecte el conector de la ECU.

2. INSPECCIONE EL SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIOS

(a) Desconecte el conector del solenoide.

(b) Usando un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales 1 y 2.

Resistencia estándar: 21 - 27 Ω

Si el valor de resistencia no es el especificado, reemplace el solenoide.

(c) Aplique voltaje positivo de la batería entre los terminales.

Verifique que se pueda escuchar el ruido de funcionamiento del solenoide.

Si el solenoide no funciona, reemplace el solenoide.

3. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE BLOQUEO DE CAMBIOS

Verifique que exista continuidad entre cada terminal.

Si la continuidad no es la especificada, reemplace el interruptor.

4. INSPECCIONE EL SOLENOIDE DEL BLOQUEO DE LLAVE

(a) Desconecte el conector del solenoide.

(b) Usando un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales 1 y 2.

Resistencia estándar: 12 - 17 Ω

Si el valor de resistencia no es el especificado, reemplace el solenoide.

(c) Aplique voltaje positivo de la batería entre los terminales 1 y 2. Verifique que se pueda escuchar un ruido de funcionamiento del solenoide.

Si el solenoide no funciona, reemplace el solenoide.

Sistema de bloqueo de la palanca de cambios

UBICACIÓN