Ispezione
1. ISPEZIONE CENTRALINA DI CONTROLLO DEL BLOCCO LEVA
Utilizzando un voltmetro, misurare la tensione su ciascun terminale.
SUGGERIMENTO: Non scollegare il connettore della centralina.
2. ISPEZIONE SOLENOIDE DEL BLOCCO LEVA
(b) Con un ohmmetro, misurare la resistenza tra il terminale 1 e 2.
Resistenza standard: 21 - 27 Ω
Se il valore di resistenza non è quello specificato, sostituire il solenoide.
(c) Applicare la tensione positiva della batteria tra i terminali.
Verificare che si senta il rumore di funzionamento dal solenoide.
Se il solenoide non funziona, sostituire il solenoide.
3. ISPEZIONE INTERRUTTORE DI CONTROLLO DEL BLOCCO LEVA
Verificare che vi sia continuità tra ciascun terminale.
Se la continuità non è quella specificata, sostituire l'interruttore.
4. ISPEZIONE SOLENOIDE DI INTERBLOCCO CHIAVE
(b) Con un ohmmetro, misurare la resistenza tra il terminale 1 e 2.
Resistenza standard: 12 - 17 Ω
Se il valore di resistenza non è quello specificato, sostituire il solenoide.
(c) Applicare la tensione positiva della batteria tra i terminali 1 e 2. Verificare che si senta un rumore di funzionamento dal solenoide.
Se il solenoide non funziona, sostituire il solenoide.
Sistema di blocco della leva del cambio
UBICAZIONE
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.