Inspección

- Inspeccione el bloque de cilindros para detectar alabeo
- Utilizando una regla de precisión y un calibrador de espesores, mida el alabeo de la superficie que está en contacto con la junta de la culata.
Si el alabeo es mayor que el máximo, reemplace el bloque de cilindros.
- Inspeccione el pistón

- Utilizando una espátula para juntas, retire el carbonilla de la cabeza del pistón.

- Utilizando una herramienta para limpiar ranuras o un aro roto, limpie las ranuras de los aros del pistón.

- Utilizando un cepillo y disolvente, limpie a fondo el pistón.
No utilice un cepillo de alambre.
- Utilizando un micrómetro, mida el diámetro del pistón en ángulo recto con respecto al orificio del bulón del pistón, a 44,3 mm (1,7587 pulg.) desde la cabeza del pistón.
Si el diámetro no es el especificado, reemplace el pistón.

- Inspeccione la holgura de aceite del pistón
- Reste la medición del diámetro del pistón de la medición del diámetro del cilindro.
Si la holgura de aceite es mayor que el máximo, reemplace todos los pistones. Si es necesario, reemplace el bloque de cilindros.
- Inspeccione la holgura de la ranura del aro

- Utilizando un calibrador de espesores, mida la holgura entre el aro del pistón nuevo y la pared de la ranura del aro.
Si la holgura de la ranura no es la especificada, reemplace el pistón.
- Inspeccione la separación de puntas del aro del pistón

- Utilizando un pistón, empuje el aro del pistón un poco más allá del fondo de su recorrido, a 110 mm (4,33 pulg.) desde la parte superior del bloque de cilindros.
- Usando un calibrador de espesores, mida la luz de la boca del segmento.
Separación máxima de extremos
Si la separación de puntas es mayor que el máximo, reemplace el aro del pistón. Si la separación de puntas sigue siendo mayor que el máximo incluso con un aro del pistón nuevo, reemplace el bloque de cilindros.
- Inspeccione la holgura de aceite del bulón del pistón

- Usando un calibrador de interiores, mida el diámetro del alojamiento del bulón del pistón.
Si el diámetro no es el especificado, reemplace el pistón.
- Utilizando un micrómetro, mida el diámetro del bulón del pistón.

Si el
diámetro no es el especificado, reemplace el bulón del pistón.

- Usando un calibrador de interiores, mida el diámetro del orificio del pie de biela.
Si el
diámetro no es el especificado, reemplace la biela.

- Reste la medición del diámetro del bulón del pistón de la medición del diámetro del orificio del bulón del pistón.
Si la holgura de aceite es mayor que la máxima, reemplace la biela. Si es necesario, reemplace el pistón y el bulón como un juego.
- Reste la medición del diámetro del bulón del pistón de la medición del diámetro del orificio del pie de la biela.
Si la holgura de aceite es mayor que la máxima, reemplace la biela. Si es necesario, reemplace la biela y el bulón del pistón como un juego.
- Inspeccione el conjunto de la biela

- Usando un alineador de bielas y una galga de espesores, compruebe la alineación de la biela.
- Compruebe si hay desalineación.
Si la desalineación es mayor que el máximo, reemplace la biela.
- Compruebe si hay torsión.
Si la torsión es mayor que el máximo, reemplace la biela.
- Inspeccione el perno de la biela

- Utilizando un calibrador vernier, mida el diámetro de la parte sometida a tensión del perno.
Si el diámetro es menor que el mínimo, reemplace el perno de la biela.
- Inspeccione el cigüeñal
- Utilizando un comparador de cuadrante y bloques en V, mida el descentrado circular como se muestra en la ilustración.
Si la conicidad y la deformación son mayores que el máximo, reemplace el cigüeñal.


- Utilizando un micrómetro, mida el diámetro de cada muñón de bancada.
Diámetro estándar: 54,988 a 55,000 mm (2,1830 a 2,1654 pulg.)
- Compruebe si cada muñón de bancada presenta conicidad y deformación, como se muestra en la ilustración.
Si la conicidad y la deformación son mayores que el máximo, reemplace el cigüeñal.
Diámetro estándar (referencia)
- Utilizando un micrómetro, mida el diámetro de cada muñequilla.

Si el diámetro no es el especificado, compruebe la holgura de aceite de la biela.
- Inspeccione cada muñequilla para detectar conicidad y deformación, como se muestra en la ilustración.
Si la conicidad y la deformación son mayores que el máximo, reemplace el cigüeñal.
- Inspeccione los pernos del conjunto de sombrerete de bancada del cigüeñal

- Usando un calibre vernier, mida el diámetro de la parte roscada de los pernos.
Si el diámetro es menor que el mínimo, reemplace el perno.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota RAV4: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.