Toyota RAV4 Test
Mecánica del motor 2AZ-FE

Finalidad de las pruebas de preparación

En este manual: Mecánica del motor 2AZ-FE
Introducción — 37Interior — 12Exterior — 43Mecánica del motor 2AZ-FE — 155Encendido 2AZ-FE — 18Carga del 2Az-fe — 23Control de emisiones 2Az-FE — 8Escape 2az-fe — 32Az-fe fuel — 7Lubricación 2AZ-FE — 4Freno — 17Control de frenado — 63Transeje automático U140f — 59Cuadro de instrumentos — 8Suspensión — 18Semieje — 23Eje trasero — 6Neumático y rueda — 30Aire acondicionado — 93Iluminación — 45Control de crucero — 21Diferencial — 12Cerradura de puerta — 31Inmovilizador del motor — 21Claxon — 5Comunicación CAN — 27Espejo — 5Freno de estacionamiento — 5Dirección asistida — 27Árbol de transmisión — 3Asiento — 29Cinturón de seguridad — 27Techo corredizo — 25Columna de dirección — 6Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 11Sistema de sujeción suplementario — 95Otro sistema — 5Mantenimiento — 14
~2min de lectura
  • El sistema de diagnóstico a bordo (OBD II) está diseñado para vigilar el funcionamiento de los componentes relacionados con las emisiones e indicar mediante DTC (códigos de diagnóstico de avería) cualquier anomalía detectada. Como diversos componentes deben vigilarse en distintas condiciones de conducción, el sistema OBD II está diseñado para ejecutar programas de vigilancia independientes denominados monitores de preparación.
  • El software del probador inteligente debe ser la versión 9.0 o posterior para ver el estado del monitor de preparación. Para ver el estado, seleccione los siguientes elementos del menú: diagnóstico / OBD II mejorado / información de monitores / estado de monitores.
  • Cuando el estado del monitor de preparación indica compl (completo), se han cumplido las condiciones necesarias para realizar las pruebas de rendimiento de ese monitor de preparación.
  • También se puede usar una herramienta de exploración OBD II genérica para ver el estado del monitor de preparación.
Consejo:

Muchos programas estatales de inspección y mantenimiento (I/M) exigen que el estado del monitor de preparación del vehículo indique compl (completo) antes de iniciar las pruebas de emisiones.

El monitor de preparación se restablecerá a incmpl (incompleto) si:

  • El ECM ha perdido la alimentación de la batería o se ha fundido un fusible.
  • Se han borrado los DTC.
  • No se han cumplido las condiciones para ejecutar el monitor de preparación.

Si el estado del monitor de preparación indica incmpl, siga el patrón de conducción correspondiente al monitor de preparación para cambiar el estado a compl.

Precaución: Respete estrictamente los límites de velocidad señalizados, las normas de tráfico y las condiciones de la carretera al realizar estos patrones de conducción. Aviso:

Estos patrones de conducción representan el método más rápido para cumplir todas las condiciones necesarias para alcanzar el estado completo de cada monitor de preparación específico.

Si un patrón de conducción se interrumpe (por ejemplo, debido a las condiciones del tráfico), puede reanudarse. En la mayoría de los casos, el monitor de preparación alcanzará el estado completo al terminar el patrón de conducción.

Para asegurar que los monitores de preparación se completen, evite cambios bruscos de carga y velocidad del vehículo (subir y bajar pendientes y/o aceleraciones repentinas).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota RAV4: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.