Control de frenado

Circuito abierto en el circuito del motor de la bomba

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DTC C1251/51 Circuito abierto en el circuito del motor de la bomba

DESCRIPCIÓN

Open in Pump Motor Circuit

DIAGRAMA DE CABLEADO

Open in Pump Motor Circuit

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 REALIZAR PRUEBA ACTIVA CON EL INTELLIGENT TESTER (RELÉ DEL MOTOR ABS)

(a) Conecte el probador inteligente al DLC3.

(b) Arranque el motor.

(c) Seleccione el modo ACTIVE TEST en el Intelligent Tester.

ABS / VSC:

(d) Verifique el sonido de funcionamiento del motor ABS al hacerlo funcionar individualmente con el Intelligent Tester.

CORRECTO: Debe oírse el sonido de funcionamiento del motor ABS.

AVISO: Al reemplazar el conjunto del actuador de frenos, realice la calibración del punto cero (Consulte la página BC-70).

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS

2 INSPECCIONAR LA ECU DE CONTROL DE DERRAPE (TERMINAL GND2)

INSPECT SKID CONTROL ECU (GND2 TERMINAL)

(a) Desconecte el conector de la ECU de control de deslizamiento.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

AVISO: Al reemplazar el conjunto del actuador de frenos, realice la calibración del punto cero (Consulte la página BC-70).

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.