Motor

Conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas

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COMPONENTES

Сamshaft timing oil control valve assembly
Сamshaft timing oil control valve assembly
Сamshaft timing oil control valve assembly

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

 INSPECT CAMSHAFT TIMING CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Conecte el probador inteligente al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

(c) Arranque el motor y caliéntelo.

(d) Seleccione el probador inteligente en el menú ACTIVE TEST.

(e) Compruebe la velocidad del motor cuando la OCV (válvula de control de aceite del árbol de levas) sea accionada por el probador inteligente.

OK

DESMONTAJE

1. RETIRE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS SUGERENCIA: (Consulte la página WW-4) 2. RETIRE EL PANEL SUPERIOR EXTERIOR DE LA REJILLA DEL CAPÓ (Consulte la página EM-27) 3. VACÍE EL LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR (Consulte la página CO-6) 4. RETIRE LA TAPA DEL MOTOR EN V (Consulte la página EM-28) 5. RETIRE LA ENTRADA N.º 2 DEL FILTRO DE AIRE (Consulte la página EM-28) 6. RETIRE LA ENTRADA N.º 1 DEL FILTRO DE AIRE (Consulte la página EM-28) 7. RETIRE LA TAPA DEL FILTRO DE AIRE (Consulte la página ES-493) 8. RETIRE LA CARCASA DEL FILTRO DE AIRE (Consulte la página EM-28) 9. RETIRE EL CONJUNTO DEL DEPÓSITO DE EXPANSIÓN DE ADMISIÓN (Consulte la página ES-521) 10. RETIRE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 1, lado de escape)

REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Desconecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(b) Retire el perno y el conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(c) Retire la junta tórica de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

11. RETIRE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 1, lado de admisión)

REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Desconecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(b) Retire el perno y el conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(c) Retire la junta tórica de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

12. RETIRE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 2, lado de escape)

 REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Desconecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(b) Retire el perno y el conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(c) Retire la junta tórica de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

13. RETIRE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL CALADO DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 2, lado de admisión)

REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Desconecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(b) Retire el perno y el conjunto de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

(c) Retire la junta tórica de la válvula de control de aceite del árbol de levas.

INSPECCIÓN

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL CALADO DEL ÁRBOL DE LEVAS

(a) Inspección de resistencia

(1) Usando un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales.

Resistencia: 6.9 a 7.9 Ω a 20 °C

Si es necesario, reemplace el conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

(b) Inspección de movimiento

Movement inspection

(1) Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 1 y el cable negativo (-) al terminal 2, y compruebe el movimiento de la válvula.

AVISO: Confirme que la válvula se mueve libremente y que no se atasca en ninguna posición.

Si es necesario, reemplace el conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

NOTA: La acumulación de cuerpos extraños provoca fugas de presión sutiles. Estas fugas causarán que el árbol de levas avance y esto hará que se registre un DTC.

INSTALACIÓN

1. INSTALE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL CALADO DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 2, lado de escape)

INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Aplique una capa fina de aceite de motor al O-ring nuevo e instálelo en la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 2 Exhaust Side)

(b) Instale el conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas con el perno.

Par de apriete: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf) (c) Conecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

2. INSTALE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL CALADO DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 2, lado de admisión)

INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 2 Intake Side)

(a) Aplique una capa fina de aceite de motor al O-ring nuevo e instálelo en la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 2 Intake Side)

(b) Instale el conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas con el perno.

Par de apriete: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf) (c) Conecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

3. INSTALE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL CALADO DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 1, lado de escape)

 INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 1 Exhaust Side)

(a) Aplique una capa fina de aceite de motor al O-ring nuevo e instálelo en la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 1 Exhaust Side)

(b) Instale el conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas con el perno.

Par de apriete: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf) (c) Conecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

4. INSTALE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL CALADO DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 1, lado de admisión)

 INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 1 Intake Side)

(a) Aplique una capa fina de aceite de motor al O-ring nuevo e instálelo en la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

 INSTALL CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 1 Intake Side)

(b) Instale el conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas con el perno.

Par de apriete: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf) (c) Conecte el conector del conjunto de la válvula de control de aceite del calado del árbol de levas.

5. INSTALE EL CONJUNTO DEL DEPÓSITO DE AIRE DE ADMISIÓN (Véase la página ES-522) 6. INSTALE EL CONJUNTO DE LA CARCASA DEL FILTRO DE AIRE (Véase la página EM-59) 7. INSTALE EL CONJUNTO DE LA TAPA DEL FILTRO DE AIRE (Véase la página ES-496) 8. INSTALE LA ENTRADA DE AIRE N.º 1 DEL FILTRO DE AIRE (Véase la página EM-59) 9. INSTALE LA ENTRADA DE AIRE N.º 2 DEL FILTRO DE AIRE (Véase la página EM-60) 10. AGREGUE REFRIGERANTE DEL MOTOR (Véase la página CO-7) 11. INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (Véase la página CO-1) 12. INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE ACEITE DEL MOTOR (Véase la página LU-6) 13. INSTALE EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA EN V (Véase la página EM-63) 14. INSTALE EL CONJUNTO DEL PANEL SUPERIOR EXTERIOR DELANTERO DEL COWL (Véase la página EM-61) 15. INSTALE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS NOTA: (Véase la página WW-5)

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Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.