Cortocircuito a B+ en el circuito de la espoleta de 2.ª etapa del pasajero delantero

DTC B1188/56 Cortocircuito a B+ en el circuito del squib del pasajero delantero, 2.º paso

DESCRIPCIÓN

El circuito del squib del pasajero delantero, 2.º paso está formado por el conjunto del sensor de airbag central y el conjunto del airbag del pasajero delantero.

El circuito ordena al SRS que se active cuando se cumplan las condiciones de activación.

El DTC B1188/56 se registra cuando se detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del squib del pasajero delantero, 2.º paso.

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

• Realice el método de simulación seleccionando el "modo de comprobación" (comprobación de señal) con el probador inteligente (8).
• Después de seleccionar el «modo de comprobación» (comprobación de señal), realice el método de simulación moviendo cada conector del sistema airbag o conduciendo el vehículo por una ciudad o una carretera en mal estado

1 VERIFICAR EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO (SQUIB DEL PASAJERO DELANTERO, 2.º PASO)

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Desconecte los conectores del conjunto del airbag del pasajero delantero.
4. 4
   Conecte el lado del cable negro del SST (resistencia 2,1 Ω) al cable del panel de instrumentos.

PRECAUCIÓN: Nunca conecte un probador al conjunto del airbag del pasajero delantero (squib del pasajero delantero, 2.º paso) para medir, ya que esto puede provocar lesiones graves por el despliegue del airbag.

AVISO: No inserte el SST a la fuerza en los terminales del conector al conectarlo.

Inserte el SST recto en los terminales del conector.

SST 09843-18060

1. 1
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
3. 3
   Borre los DTC almacenados en la memoria (5).
4. 4
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
6. 6
   Compruebe los DTC (5).

OK: No se emite el DTC B1188/56.

NOTA: Es posible que en este momento se emitan códigos distintos al DTC B1188/56, pero no están relacionados con esta verificación.

Vaya al paso 2

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO

2 VERIFICAR EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (CIRCUITO DEL SQUIB DEL PASAJERO DELANTERO, 2.º PASO)

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Desconecte el SST (resistencia 2,1 Ω) del cable del panel de instrumentos.
4. 4
   Desconecte el conector del conjunto del sensor del airbag central.
5. 5
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
6. 6
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
7. 7
   Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

Voltaje estándar

REPARAR O REEMPLAZAR EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

3 COMPROBAR EL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Conecte los conectores al conjunto del airbag del pasajero delantero y al conjunto del sensor central de airbag.
4. 4
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
6. 6
   Borre los DTC almacenados en la memoria (5).
7. 7
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
8. 8
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
9. 9
   Compruebe los DTC (5).

OK: No se emite el DTC B1188/56. NOTA: Es posible que en este momento se emitan códigos distintos al DTC B1188/56, pero no están relacionados con esta verificación.

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR