Kurzschluss nach B+ im Zündkreis 2. Stufe Beifahrerseite vorn

DTC B1188/56 Kurzschluss nach B+ im Stromkreis Zünder 2. Stufe Beifahrerseite

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis Beifahrerseite vorn Zünder 2. Stufe besteht aus der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe und der Airbag-Baugruppe Beifahrerseite vorn.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1188/56 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss nach B+ im Stromkreis Zünder 2. Stufe Beifahrerseite erkannt wird.

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester (8) der "Prüfmodus" (Signalprüfung) gewählt wird.
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 AIRBAG-BAUGRUPPE BEIFAHRERSEITE VORN PRÜFEN (ZÜNDER 2. STUFE BEIFAHRERSEITE VORN)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Steckverbinder von der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne abziehen.
4. 4
   Schwarze Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Instrumententafel-Kabel anschließen.

VORSICHT: Niemals ein Prüfgerät an die Airbag-Baugruppe der Beifahrerseite (Zünder 2. Stufe Beifahrerseite) zur Messung anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1188/56 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1188/56 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

BEIFAHRERAIRBAG-BAUGRUPPE ERSETZEN

2 KABELBAUM INSTRUMENTENTAFEL PRÜFEN (STROMKREIS ZÜNDER 2. STUFE BEIFAHRERSEITE)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   SST (Widerstand 2,1 Ω) vom Instrumententafel-Kabel abklemmen.
4. 4
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
5. 5
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
6. 6
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
7. 7
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

KABEL ARMATURENBRETT REPARIEREN ODER ERSETZEN

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Steckverbinder an der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne und an der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe anschließen.
4. 4
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
7. 7
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
8. 8
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
9. 9
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1188/56 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1188/56 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN