Control de crucero

Procesador de entrada del control de crucero (P160700)

En este manual: Control de crucero
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
15pasos
~90min
4/5dificultad
Hecho 0 de 15
DESCRIPCIÓN

Cuando el ECM determina que hay un fallo, enciende la MIL y almacena un DTC.

SUGERENCIA:

Cuando se almacenan estos DTC, el ECM corta la corriente suministrada al motor del acelerador y la válvula del acelerador regresa a la apertura predeterminada mediante el muelle de retorno.

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

MIL

Nota

P160700

Mal funcionamiento de las CPU del ECM (lógica de detección de 1 viaje)

Sistema SFI

Se enciende

SAE: P1607

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

El ECM supervisa continuamente sus CPU principal y secundaria. Esta autocomprobación asegura que el ECM funciona correctamente. Si las salidas de las CPU son diferentes y se desvían del estándar, encienda la MIL y almacene el DTC de inmediato.

ESTRATEGIA DEL MONITOR

DTC relacionados

P1607: Rendimiento del módulo de control interno

Sensores/componentes necesarios (principal)

ECM

Sensores/componentes necesarios (relacionados)

Control de crucero

Frecuencia de operación

Continuo

Duración

0,3 segundos

Operación de la MIL

Inmediato

Secuencia de operación

Ninguno

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

El monitor se ejecuta siempre que no estén almacenados los siguientes DTC

Ninguno

Se cumplen todas las siguientes condiciones

-

Control de crucero

Prohibición

Error de comunicación DMA

No detectado

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

Control de crucero

Funcionamiento

PATRÓN DE CONDUCCIÓN DE CONFIRMACIÓN

SUGERENCIA:

Al borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "BORRAR DTC PERMANENTE" (Consulte la página ).

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  3. Borre los DTC (aunque no haya DTC almacenados, realice el procedimiento de borrado de DTC).
  4. Apague el Techstream.
  5. Desconecte el interruptor de encendido.
  6. Desconecte Techstream.
  7. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto.
  8. Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.
  9. Conecte el Techstream al DLC3.
  10. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  11. Encienda el interruptor principal del control de crucero.
  12. Espere 16 segundos o más.[*1]

    SUGERENCIA:

    [*1]: Procedimiento de juicio normal.

    El procedimiento de juicio normal se utiliza para completar el juicio del DTC y también se utiliza al borrar los DTC permanentes.

  13. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Control de crucero / Códigos de avería.
  14. Lea los DTC.

    SUGERENCIA:

    • Si se emite un DTC, el sistema está averiado.
    • Si no se emite un DTC, realice el siguiente procedimiento.
  15. Si no se emiten los DTC, realice un recorrido universal (universal trip) y verifique si hay DTC permanentes (Consulte la página ).

    SUGERENCIA:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema está averiado.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema está normal.
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

Lea los datos de congelación de fotograma (freeze frame) con el Techstream. La ECM registra la información del vehículo y de las condiciones de conducción como datos de congelación de fotograma en el momento en que se almacena un DTC. Al diagnosticar averías, estos datos pueden ser útiles para determinar si el vehículo estaba en movimiento o detenido, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire-combustible estaba pobre o rica, así como otros datos registrados en el momento de la avería.

PROCEDIMIENTO
  1. VERIFICAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página(b) Perform the following to make sure that the DTC detection conditions are ).

(b) Realice lo siguiente para asegurarse de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.

SUGERENCIA:

Si no se cumplen las condiciones de detección, la falla no puede detectarse.

(1) Conduzca el vehículo a una velocidad en la que sea posible el funcionamiento del control de crucero.

(2) Active el sistema de control de crucero con el interruptor principal (ON/OFF).

(3) Presione el interruptor principal del control de crucero hacia -SET para iniciar el control de la velocidad del vehículo mediante el sistema de control de crucero.

(c) Revise los DTC (Consulte la páginaOK: ).

OK:

No se emite el DTC P160700

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

IR AL SISTEMA SFI

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.