Control de crucero

Definición de términos

En este manual: Control de crucero
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DEFINICIÓN DE TÉRMINOS

Término

Definición

Descripción del monitor

Descripción de lo que supervisa la ECM y de cómo detecta las averías (finalidad de la supervisión y detalles).

DTC relacionados

Grupo de códigos de diagnóstico de averías emitidos por la ECM según la misma lógica de detección de averías.

Condiciones habilitantes típicas

Condiciones previas que permiten a la ECM detectar averías.

Cuando se cumplen todas las condiciones previas, la ECM almacena un DTC cuando el/los valor(es) supervisado(s) supera(n) el/los umbral(es) de avería.

Secuencia de operación

Orden de prioridad de monitoreo, aplicado cuando intervienen varios sensores y componentes en un mismo proceso de detección de averías.

Cada sensor y componente se monitorea por turno y los siguientes elementos no se monitorean hasta que termine la operación de detección anterior.

Sensores/componentes necesarios

Sensores y componentes que utiliza la ECM para detectar cada avería.

Frecuencia de operación

Número de veces que la ECM verifica cada avería durante cada ciclo de conducción.

"Una vez por ciclo de conducción" significa que la ECM solo verifica si hay averías una vez durante un único ciclo de conducción.

"Continuo" significa que la ECM verifica si hay averías siempre que se cumplan las condiciones de habilitación.

Duración

Tiempo mínimo durante el cual la ECM debe detectar una desviación continua en el/los valor(es) monitoreado(s) para almacenar un DTC. El cronómetro comienza cuando se cumplen las condiciones de habilitación típicas.

Umbrales típicos de avería

Valor a partir del cual la ECM determinará que existe una avería y almacenará un DTC.

Operación de la MIL

Momento de encendido de la MIL tras detectar una avería.

"Inmediato" significa que la ECM enciende la MIL en cuanto se detecta una avería.

"2 ciclos de conducción" significa que la ECM enciende la MIL si se vuelve a detectar la misma avería durante el siguiente ciclo de conducción.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.