Error de comunicación de la ECM al VSC: datos seriales no válidos recibidos (P163181)

La ECM envía señales como las de operación del control de crucero dinámico por radar, las de solicitud de operación de frenos y las de solicitud de operación del zumbador a la ECU de control de derrape (solenoide del cilindro maestro)*1 o a la ECU de control de derrape (conjunto actuador de frenos)*2 cuando el control de crucero dinámico por radar está funcionando. Por lo tanto, si la ECU de control de derrape (solenoide del cilindro maestro)*1 o la ECU de control de derrape (conjunto actuador de frenos)*2 detecta un error de comunicación con la ECM, envía una señal de avería de vuelta a la ECM.

• *1: para servofreno hidráulico
• *2: para servofreno de vacío

AVISO:

• Primero compruebe el sistema de comunicación CAN siguiendo el procedimiento de Cómo proceder con la localización de averías. Después de comprobar que no hay averías en el sistema de comunicación CAN, continúe con la localización de averías.

  Haga clic aquí

• Antes de sustituir la ECM, consulte Registro.

  sin sistema Smart Key:

  con sistema de llave inteligente:

1. COMPROBAR DTC (SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO)

(a) Compruebe si hay DTC.

• para servofreno hidráulico

  Haga clic aquí

• para servofreno de vacío

  Haga clic aquí

B

IR AL SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO

C

IR AL SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO

A

1. COMPROBAR DTC (SISTEMA DE CONTROL DE CRUCERO)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

(b) Realice el siguiente procedimiento.

SUGERENCIA:

Si no se realiza el siguiente procedimiento, no se puede detectar el DTC emitido anteriormente.

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a ON.
2. 2
   Active el control de crucero dinámico por radar con el interruptor principal del control de crucero.
3. 3
   Espere 1 segundo o más.

(c) Compruebe si hay DTC.

Haga clic aquí

A

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

B

REEMPLACE LA ECM