Precaución

PRECAUCIÓN

EXPRESIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

(a) El tipo de interruptor de encendido utilizado en este modelo varía según las especificaciones del vehículo. En esta sección se utilizan las expresiones indicadas en la tabla siguiente.

Expresión	Interruptor de encendido (Posición)	Interruptor del motor (Condición)
Interruptor de encendido desactivado	LOCK	Apagado
Interruptor de encendido ON	ON	Activado (IG)
Interruptor de encendido ACC	ACC	Activado (ACC)
Arranque del motor	START	Arranque

PRECAUCIONES DE MANIPULACIÓN PARA EL SISTEMA DE CONTROL DE CRUCERO DINÁMICO POR RADAR

Tenga en cuenta los siguientes puntos al realizar el servicio en vehículos equipados con el sistema de control de crucero dinámico por radar.

(a) El sistema de control de crucero dinámico por radar está diseñado para usarse al conducir en carreteras y autopistas. El sistema puede no funcionar correctamente al circular por vías utilizadas por peatones y bicicletas, y podría provocar un accidente.

(b) No confíe excesivamente en el sistema de control de crucero dinámico por radar.

• El sistema de control de crucero dinámico por radar está diseñado para ayudar a mantener una distancia adecuada con el vehículo que le precede; sin embargo, el sistema por sí solo no es suficiente. Preste atención constante a la distancia entre vehículos y a las condiciones del tránsito al usar el sistema de control de crucero dinámico por radar, y desacelere con el pedal de freno o acelere con el pedal del acelerador según la situación para mantener una distancia adecuada con el vehículo que le precede.
• El sistema de control de crucero dinámico por radar aplica los frenos cuando es necesario; sin embargo, la capacidad de control de desaceleración es limitada. Cuando el vehículo que le precede desacelera bruscamente o si otro vehículo se cruza delante del suyo, es posible que no sea posible desacelerar a tiempo para evitar una colisión sin frenado adicional.

(c) Función de detección de suciedad del sensor de radar de ondas milimétricas

• El sensor de radar de ondas milimétricas puede detectar automáticamente la suciedad en la superficie del sensor o en las superficies delantera o trasera del emblema frontal; sin embargo, es posible que no siempre detecte la suciedad.
• La función de detección de suciedad puede no funcionar si se coloca un objeto metálico o una lámina de plástico con recubrimiento metálico sobre el sensor o el emblema frontal.
• La función de detección de suciedad puede no funcionar si hay nieve o hielo sobre el sensor o el emblema frontal.

SUGERENCIA:

Las condiciones anteriores pueden hacer que el vehículo no sea capaz de mantener una distancia adecuada con el vehículo que le precede.

(d) Mantenga limpia la superficie del sensor y las superficies delantera y trasera del emblema frontal.

(e) El control de crucero dinámico con radar no funciona ni emite la advertencia de aproximación del vehículo para vehículos que están detenidos o que circulan a velocidades significativamente más bajas.

SUGERENCIA:

Esto incluye vehículos detenidos en una barrera de peaje o en el tráfico, o un vehículo que le precede circulando a velocidades significativamente más bajas.

(f) Cuando se sigue a otro vehículo con el modo de control de distancia vehículo a vehículo controlando la velocidad del vehículo, el vehículo no acelerará si se pulsa el interruptor del control de crucero hacia +/RES, ya que la velocidad se controla de acuerdo con la del vehículo que le precede.

AVISO:

Si se aumenta la velocidad fijada del vehículo pulsando el interruptor del control de crucero hacia +/RES, el vehículo acelerará hasta la nueva velocidad fijada cuando el vehículo que le precede salga del carril.

SUGERENCIA:

La velocidad fijada del vehículo puede confirmarse en la pantalla multiinformativa.

(g) La distancia real entre vehículos puede ser menor que la distancia fijada entre vehículos al circular por una carretera en descenso.

(h) Cuando se detecta un fallo del sistema, se enciende la luz de advertencia principal, aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa del conjunto del cuadro de instrumentos y suena el zumbador.

(i) Mantenga limpio el parabrisas.

(j) No aplique una fuerza excesiva a la cámara de reconocimiento frontal ni la someta a un impacto fuerte.

(k) No desmonte la cámara de reconocimiento frontal.

(l) No coloque ninguna pegatina en el parabrisas, en la zona situada delante de la cámara de reconocimiento frontal.

(m) Si se utiliza la calefacción con el modo FOOT seleccionado, la parte superior del parabrisas puede empañarse, lo que afectará al funcionamiento de la cámara de reconocimiento frontal.

SUGERENCIA:

Si el parabrisas se empaña, elimine el vaho utilizando el desempañador delantero.

(n) No dañe la lente de la cámara de reconocimiento frontal ni permita que se ensucie.

SUGERENCIA:

• Al limpiar la superficie interior del parabrisas, no permita que el producto limpiador entre en contacto con la lente de la cámara de reconocimiento frontal.
• No toque la lente de la cámara de reconocimiento frontal.

(o) No coloque ningún objeto encima del tablero de instrumentos.

SUGERENCIA:

Si un objeto se refleja en el parabrisas, el rendimiento de la cámara de reconocimiento frontal puede disminuir.

(p) El zumbador de advertencia de aproximación del vehículo no suena cuando el modo de control de velocidad constante controla la velocidad del vehículo, ya que no se calcula la presencia ni la distancia del vehículo que le precede.

(q) Como los controles realizados por el modo de control de velocidad constante y por el modo de control de distancia vehículo a vehículo son diferentes, confirme qué modo está seleccionado al utilizar el control de crucero dinámico con radar.

(r) Para otras precauciones relacionadas con el modo de control de velocidad constante, consulte las Precauciones del sistema convencional de control de crucero.

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PRECAUCIONES PARA LA MANIPULACIÓN DE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL

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PRECAUCIÓN AL SUSTITUIR LA ECM

Antes de sustituir la ECM, consulte Registro.

Sin sistema de llave inteligente: Haga clic aquí

Con sistema de llave inteligente: Haga clic aquí

PRECAUCIONES AL SUSTITUIR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS

Cuando el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas se sustituya por uno nuevo, debe realizarse el ajuste del eje del haz del sensor de radar.

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PRECAUCIÓN AL SUSTITUIR LA ECU DE CONTROL DE DERRAPE (SERVOFRENO HIDRÁULICO)

Después de sustituir la ECU de control de derrape (servofreno hidráulico), realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y del sensor G, y almacene la información del sistema.

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PRECAUCIÓN AL SUSTITUIR LA ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS)

Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos), realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y del sensor G, y almacene la información del sistema.

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PRECAUCIÓN AL SUSTITUIR EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Al sustituir el conjunto del cuadro de instrumentos, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del cuadro de instrumentos que estaba instalado en otro vehículo, la información almacenada en él no coincidirá con la del vehículo y puede almacenarse un DTC.