Desalineación axial del sensor de radar frontal (C1A11, C1A14)
Cuando el sistema determina que el vehículo circula en línea recta según las señales del sensor de velocidad de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag), entre otras, el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas realiza un autodiagnóstico para verificar si el eje del haz del sensor está desalineado.
Se emite el C1A11 cuando se determina que el eje del haz del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas está desalineado.
Si no se realiza el ajuste del eje del haz del sensor después de instalar un nuevo conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, se emite el C1A14.
N.º de DTC | Elemento detectado | Condición de detección del DTC | Zona de la avería | MIL |
|---|---|---|---|---|
C1A11 |
Holgura axial incorrecta del sensor de radar delantero |
Cuando el vehículo circula a una velocidad de 36 km/h o más y el control de crucero dinámico por radar está en funcionamiento, se detecta una desalineación del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas durante aproximadamente 0.3 segundos o más. |
Conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas |
No se enciende |
C1A14 |
Eje del haz del sensor de radar delantero no ajustado |
Cuando el vehículo circula a una velocidad de 36 km/h o más y el sistema de control de crucero dinámico por radar está en funcionamiento, se detecta que la alineación del eje del haz del sensor de radar de onda milimétrica no se completa durante aproximadamente 0,3 segundos o más. |
Conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas |
No se enciende |
AVISO:
- Al reemplazar el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, asegúrese de reemplazarlo por uno nuevo. Si se utiliza un dispositivo que estuvo instalado en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas no coincidirá con la información del vehículo y, como resultado, puede almacenarse un DTC.
- Cuando el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas se sustituya por uno nuevo, debe realizarse el ajuste del eje del haz del sensor de radar.
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VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)
(a) Compruebe si los DTC almacenados son DTC actuales.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Gire el interruptor de encendido a ON.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Radar Cruise 2 / Trouble Codes.
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(e) Compruebe los DTC.
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Resultado | Continúe con |
|---|---|
Se emite el DTC actual C1A11 |
A |
Se emite el DTC actual C1A14 |
B |
Se emite el DTC histórico C1A11 |
C |
| B | ![]() |
IR AL PASO 11 |
| C | ![]() |
VAYA AL PASO 13 |
|
VERIFIQUE LA CONDICIÓN DEL VEHÍCULO
(a) Compruebe las condiciones de funcionamiento del vehículo.
SUGERENCIA:
Es posible que se almacene el DTC C1A11 si el eje del haz del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica se desalinea temporalmente debido a una sobrecarga del vehículo.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
El vehículo no está sobrecargado ni remolcando. |
A |
El vehículo está sobrecargado o remolcando. |
B |
| B | ![]() |
IR AL PASO 10 |
|
COMPROBAR LA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
(a) Compruebe la alineación de las ruedas (convergencia).
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SUGERENCIA:
Es posible que se almacene el DTC C1A11 si el eje del haz del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica se desalinea debido a una alineación incorrecta de las ruedas (convergencia).
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Las ruedas delanteras están desalineadas (convergencia) |
A |
Las ruedas delanteras no están desalineadas (convergencia) |
B |
| B | ![]() |
IR AL PASO 7 |
|
AJUSTAR LA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
(a) Ajuste la alineación (convergencia) de las ruedas.
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|
AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS
(a) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.
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|
VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)
(a) Borre los DTC.
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(b) Asegúrese de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.
SUGERENCIA:
Si no se cumplen las condiciones de detección, el sistema no puede detectar la avería.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Active el control de crucero dinámico por radar con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
- Conduzca el vehículo a 36 km/h o más durante 1 segundo o más.
(c) Compruebe si hay DTC.
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Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite el DTC C1A11 |
A |
Se emite el DTC C1A11 |
B |
| A | ![]() |
FIN |
| B | ![]() |
IR AL PASO 8 |
COMPROBAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
(a) Compruebe que el soporte del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica no esté deformado.
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SUGERENCIA:
Si el soporte está deformado, reemplace el conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
El soporte no está deformado |
A |
El soporte está deformado |
B |
| A | ![]() |
IR AL PASO 5 |
|
REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS
(a) Reemplace el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.
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(b) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.
Haga clic aquí.gif)
|
VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí.gif)
| SIG | ![]() |
FIN (EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS ESTABA DEFECTUOSO) |
AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS
(a) Devuelva el vehículo a las condiciones normales de funcionamiento.
(b) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.
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(c) Borre los DTC.
Haga clic aquí.gif)
| SIG | ![]() |
FIN |
AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS
(a) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.
Haga clic aquí.gif)
|
VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí.gif)
(b) Asegúrese de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.
SUGERENCIA:
Si no se cumplen las condiciones de detección, el sistema no puede detectar la avería.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Active el control de crucero dinámico por radar con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
- Conduzca el vehículo a 36 km/h o más durante 1 segundo o más.
(c) Compruebe si hay DTC.
Haga clic aquí.gif)
Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite el DTC C1A14 |
A |
Se emite el DTC C1A14 |
B |
| A | ![]() |
FIN (EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS ESTABA DEFECTUOSO) |
| B | ![]() |
IR AL PASO 8 |
BORRAR DTC (CRUCERO POR RADAR 2)
(a) Compruebe si hay DTC relacionados con la desalineación del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.
SUGERENCIA:
Si solo hay DTC históricos almacenados, es posible que se hayan almacenado debido a una condición temporal, como la sobrecarga del vehículo, y que el sistema haya vuelto a la normalidad al realizar el aprendizaje del eje del haz.
(b) Borre los DTC.
Haga clic aquí.gif)
| SIG | ![]() |
FIN |
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