Control de crucero

Desalineación axial del sensor de radar frontal (C1A11, C1A14)

En este manual: Control de crucero
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
6pasos
~36min
2/5dificultad
Hecho 0 de 6
DESCRIPCIÓN

Cuando el sistema determina que el vehículo circula en línea recta según las señales del sensor de velocidad de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag), entre otras, el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas realiza un autodiagnóstico para verificar si el eje del haz del sensor está desalineado.

Se emite el C1A11 cuando se determina que el eje del haz del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas está desalineado.

Si no se realiza el ajuste del eje del haz del sensor después de instalar un nuevo conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, se emite el C1A14.

N.º de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

MIL

C1A11

Holgura axial incorrecta del sensor de radar delantero

Cuando el vehículo circula a una velocidad de 36 km/h o más y el control de crucero dinámico por radar está en funcionamiento, se detecta una desalineación del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas durante aproximadamente 0.3 segundos o más.

Conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas

No se enciende

C1A14

Eje del haz del sensor de radar delantero no ajustado

Cuando el vehículo circula a una velocidad de 36 km/h o más y el sistema de control de crucero dinámico por radar está en funcionamiento, se detecta que la alineación del eje del haz del sensor de radar de onda milimétrica no se completa durante aproximadamente 0,3 segundos o más.

Conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas

No se enciende

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Al reemplazar el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, asegúrese de reemplazarlo por uno nuevo. Si se utiliza un dispositivo que estuvo instalado en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas no coincidirá con la información del vehículo y, como resultado, puede almacenarse un DTC.
  • Cuando el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas se sustituya por uno nuevo, debe realizarse el ajuste del eje del haz del sensor de radar.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO
  1. VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)

(a) Compruebe si los DTC almacenados son DTC actuales.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Radar Cruise 2 / Trouble Codes.

Haga clic aquí

(e) Compruebe los DTC.

Haga clic aquí

Resultado

Continúe con

Se emite el DTC actual C1A11

A

Se emite el DTC actual C1A14

B

Se emite el DTC histórico C1A11

C

B

IR AL PASO 11

C

VAYA AL PASO 13

A
  1. VERIFIQUE LA CONDICIÓN DEL VEHÍCULO

(a) Compruebe las condiciones de funcionamiento del vehículo.

SUGERENCIA:

Es posible que se almacene el DTC C1A11 si el eje del haz del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica se desalinea temporalmente debido a una sobrecarga del vehículo.

Resultado

Continúe con

El vehículo no está sobrecargado ni remolcando.

A

El vehículo está sobrecargado o remolcando.

B

B

IR AL PASO 10

A
  1. COMPROBAR LA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS

(a) Compruebe la alineación de las ruedas (convergencia).

Haga clic aquíHINT:

SUGERENCIA:

Es posible que se almacene el DTC C1A11 si el eje del haz del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica se desalinea debido a una alineación incorrecta de las ruedas (convergencia).

Resultado

Continúe con

Las ruedas delanteras están desalineadas (convergencia)

A

Las ruedas delanteras no están desalineadas (convergencia)

B

B

IR AL PASO 7

A
  1. AJUSTAR LA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS

(a) Ajuste la alineación (convergencia) de las ruedas.

Haga clic aquí

SIG
  1. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS

(a) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.

Haga clic aquí

SIG
  1. VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí(b) Make sure that the DTC detection conditions are met.

(b) Asegúrese de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.

SUGERENCIA:

Si no se cumplen las condiciones de detección, el sistema no puede detectar la avería.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON.
  2. Active el control de crucero dinámico por radar con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
  3. Conduzca el vehículo a 36 km/h o más durante 1 segundo o más.

(c) Compruebe si hay DTC.

Haga clic aquí

Resultado

Continúe con

No se emite el DTC C1A11

A

Se emite el DTC C1A11

B

A

FIN

B

IR AL PASO 8

  1. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA

(a) Compruebe que el soporte del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica no esté deformado.

Haga clic aquíHINT:

SUGERENCIA:

Si el soporte está deformado, reemplace el conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.

Resultado

Continúe con

El soporte no está deformado

A

El soporte está deformado

B

A

IR AL PASO 5

B
  1. REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS

(a) Reemplace el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.

Haga clic aquí(b) Perform millimeter wave radar sensor assembly adjustment.

(b) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.

Haga clic aquí

SIG
  1. VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

SIG

FIN (EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS ESTABA DEFECTUOSO)

  1. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS

(a) Devuelva el vehículo a las condiciones normales de funcionamiento.

(b) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.

Haga clic aquí(c) Clear the DTCs.

(c) Borre los DTC.

Haga clic aquí

SIG

FIN

  1. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS

(a) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.

Haga clic aquí

SIG
  1. VERIFICAR SI HAY DTC (CRUCERO POR RADAR 2)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí(b) Make sure that the DTC detection conditions are met.

(b) Asegúrese de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.

SUGERENCIA:

Si no se cumplen las condiciones de detección, el sistema no puede detectar la avería.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON.
  2. Active el control de crucero dinámico por radar con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
  3. Conduzca el vehículo a 36 km/h o más durante 1 segundo o más.

(c) Compruebe si hay DTC.

Haga clic aquí

Resultado

Continúe con

No se emite el DTC C1A14

A

Se emite el DTC C1A14

B

A

FIN (EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS ESTABA DEFECTUOSO)

B

IR AL PASO 8

  1. BORRAR DTC (CRUCERO POR RADAR 2)

(a) Compruebe si hay DTC relacionados con la desalineación del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.

SUGERENCIA:

Si solo hay DTC históricos almacenados, es posible que se hayan almacenado debido a una condición temporal, como la sobrecarga del vehículo, y que el sistema haya vuelto a la normalidad al realizar el aprendizaje del eje del haz.

(b) Borre los DTC.

Haga clic aquí

SIG

FIN

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Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.