Circuito abierto del interruptor de freno "A" (P057113)
Cuando el control de crucero dinámico por radar aplica los frenos, la ECU del control de deslizamiento (solenoide del cilindro maestro)*1 o la ECU del control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos)*2 activa el conjunto del interruptor de luz de freno (relé de luz de freno) para encender las luces de freno.
Si la ECM recibe una señal de mal funcionamiento del relé de control del interruptor de luz de freno desde la ECU del control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos), se almacena el DTC P057113.
N.º de DTC | Elemento detectado | Condición de detección del DTC | Zona de la avería | MIL |
|---|---|---|---|---|
P057113 |
Circuito abierto del interruptor de freno "A" |
Mientras la velocidad del vehículo sea de 36 km/h o más y el control de crucero dinámico por radar esté en funcionamiento, la ECM detecta la señal de mal funcionamiento del relé de control del interruptor de luz de freno de la ECU del control de deslizamiento (solenoide del cilindro maestro)*1 o de la ECU del control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos)*2 durante aproximadamente 0.5 segundos o más. |
Sistema de precolisión |
No se enciende |
- *1: para servofreno hidráulico
- *2: para servofreno de vacío
SUGERENCIA:
Cuando el control de crucero dinámico por radar almacena el DTC P057113, el sistema de precolisión almacena el DTC C1A4B. Por lo tanto, si se almacena el DTC P057113, inspeccione primero el sistema de precolisión.
PROCEDIMIENTOIR AL SISTEMA DE PRECOLISIÓN
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FIN |
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