Circuito del interruptor de control de distancia

El interruptor de control de distancia se utiliza para ajustar la distancia en el modo de control de distancia entre vehículos. El interruptor de control de distancia está instalado en el conjunto del interruptor del volante. El valor de distancia entre vehículos puede modificarse accionando el conjunto del interruptor del volante (interruptor de control de distancia) mientras el sistema de control de crucero dinámico por radar controla la velocidad en el modo de control de distancia entre vehículos.

AVISO:

• Antes de sustituir la ECM, consulte Registro.

  Sin sistema de llave inteligente: Haga clic aquí

  Con sistema de llave inteligente: Haga clic aquí

• El vehículo está equipado con un Sistema Suplementario de Sujeción (SRS), que incluye componentes como los airbags. Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento (incluida la extracción o instalación de piezas), lea atentamente las precauciones del Sistema Suplementario de Sujeción.

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• Al sustituir la cámara de reconocimiento frontal, sustitúyala siempre por una nueva. Si se utiliza una cámara de reconocimiento frontal que estaba instalada en otro vehículo, la información almacenada en la cámara no coincidirá con la información del vehículo. Como resultado, puede almacenarse un DTC.
• Si la cámara de reconocimiento frontal se ha sustituido por una nueva, asegúrese de realizar el aprendizaje de la cámara de reconocimiento frontal.

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1. LEER VALOR CON TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE CONTROL DE DISTANCIA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Radar Cruise 2 / Data List.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Powertrain > Radar Cruise2 > Data List

OK:

El elemento de la lista de datos que se muestra en la tabla cambia según la operación del conjunto del interruptor del volante (interruptor de control de distancia).

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE

(a) Desmonte el conjunto del interruptor del volante.

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(b) Inspeccione el conjunto del interruptor del volante.

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE

OK

1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

(a) Desmonte el cable en espiral con subconjunto de sensor.

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(b) Inspeccione el conjunto del cable en espiral con sub-conjunto del sensor.

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NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL CON CONJUNTO DEL SENSOR - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL, ECM Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector S8 del subconjunto del cable en espiral con sensor.

(b) Desconecte el conector F46 de la cámara de reconocimiento frontal.

(c) Desconecte el conector E20 de la ECM.

(d) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector E20 de la ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REVISE LA ECM (TERMINALES DE LA ECM)

(a) Desconecte los conectores E20 y E17 de la ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

OK

REEMPLAZAR LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL

NG

REEMPLACE LA ECM