Toyota Tacoma (2015-2018) Manual de servicio: Tabla de funciones de seguridad en caso de fallo

TABLA DE FUNCIONAMIENTO A PRUEBA DE FALLOS

SUGERENCIA:

Si se detecta alguna de las siguientes condiciones de cancelación automática mientras el sistema de control de crucero dinámico por radar controla la velocidad del vehículo, el sistema borra la velocidad memorizada y cancela el control de velocidad del vehículo por parte del sistema de control de crucero dinámico por radar.

Control de cancelación automática

Modo de control de velocidad constante:

Condición de cancelación automática	Advertencia				Condición de desactivación del modo a prueba de fallos
Condición de cancelación automática	Pantalla multiinformación	Luz de advertencia maestra	Luz indicadora del control de crucero	Zumbador de advertencia	Condición de desactivación del modo a prueba de fallos
Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del interruptor de luz de freno	Fallo del control de crucero. Acuda a su concesionario	Se enciende	No se enciende	Suena	El sistema de control de crucero dinámico por radar se apaga y se vuelve a encender con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
Problema en el circuito de entrada del interruptor de luz de freno Problema en el circuito de cancelación del interruptor principal del control de crucero Fallo en el sistema de control de estabilidad del vehículo Interrupción de la comunicación entre la ECU de control de derrape (conjunto actuador de frenos) y el ECM	Fallo del control de crucero. Acuda a su concesionario	Se enciende	No se enciende	Suena	Vuelva a poner el interruptor de encendido en ON.
Si se produce la siguiente condición, la ECM cancela el control de velocidad del vehículo por parte del sistema de control de crucero dinámico por radar (la velocidad memorizada se mantiene): La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 40 km/h mientras se conduce con el sistema de control de crucero dinámico por radar controlando la velocidad del vehículo	-	No se enciende	Se enciende	-	El interruptor principal del control de crucero se pulsa a +RES
Fallo en el sistema SFI	-	Se enciende	No se enciende	-	El sistema de control de crucero dinámico por radar se apaga y se vuelve a encender con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
La velocidad del vehículo es inferior a la velocidad memorizada en aproximadamente 16 km/h o más	-	No se enciende	Se enciende	-	El interruptor principal del control de crucero se pulsa a -SET
El sistema de control de estabilidad del vehículo actúa mientras se conduce con el sistema de control de crucero dinámico por radar controlando la velocidad del vehículo El sistema TRAC actúa durante un determinado periodo de tiempo mientras se conduce con el sistema de control de crucero dinámico por radar controlando la velocidad del vehículo. El TRAC está desactivado El VSC está desactivado Se realiza el control de inicio de marcha	-	No se enciende	Se enciende	-	El interruptor principal del control de crucero se pulsa a +RES

Modo de control de distancia vehículo a vehículo:

Condición de cancelación automática	Advertencia				Condición de desactivación del modo a prueba de fallos
Condición de cancelación automática	Pantalla multiinformación	Luz de advertencia maestra	Luz indicadora del control de crucero	Zumbador de advertencia	Condición de desactivación del modo a prueba de fallos
Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del interruptor de luz de freno	Fallo del control de crucero. Acuda a su concesionario	Se enciende	No se enciende	Suena	El sistema de control de crucero dinámico por radar se apaga y se vuelve a encender con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
Fallo en el sistema SFI	-	Se enciende	No se enciende	-	El sistema de control de crucero dinámico por radar se apaga y se vuelve a encender con el interruptor principal del control de crucero (botón ON-OFF).
Si se produce una de las siguientes condiciones, la ECM cancela el control de la velocidad del vehículo por el control de crucero dinámico por radar (se mantiene la velocidad almacenada): La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 40 km/h mientras se conduce con el sistema de control de crucero dinámico por radar controlando la velocidad del vehículo	-	No se enciende	Se enciende	Suena	El interruptor principal del control de crucero se pulsa a +RES
Avería en el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas Eje de haz del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas desalineado Problema en el circuito de entrada del interruptor de luz de freno Problema en el circuito de cancelación del interruptor principal del control de crucero	Fallo del control de crucero. Acuda a su concesionario	Se enciende	No se enciende	Suena	Vuelva a poner el interruptor de encendido en ON.
Si se produce la siguiente condición, la ECM cancela el control de velocidad del vehículo por parte del sistema de control de crucero dinámico por radar (la velocidad memorizada se mantiene): El conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas está sucio	Control de crucero por radar no disponible. Limpie el sensor	Se enciende	No se enciende	Suena	La condición vuelve a la normalidad (la función de reanudación puede utilizarse después de desactivar el modo a prueba de fallos).
Si se produce cualquiera de las condiciones indicadas a continuación, la ECM cancela el control de la velocidad del vehículo por el control de crucero dinámico por radar (se mantiene la velocidad almacenada): Sensibilidad reducida del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas debido a condiciones meteorológicas adversas, como lluvia, niebla, nieve o tormenta de arena El control de frenado por el control de crucero dinámico por radar no está disponible temporalmente Se está alineando el eje de haz del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas La cámara de reconocimiento frontal no está disponible temporalmente Se está realizando una comprobación del sistema después de arrancar el motor	Control de crucero por radar no disponible	Se enciende	No se enciende	Suena	Las condiciones vuelven a la normalidad (la función de reanudación puede utilizarse después de desactivar el modo a prueba de fallos).
El sistema de control de estabilidad del vehículo se activa durante la conducción con el control de crucero controlando la velocidad del vehículo El sistema TRAC funciona durante un período determinado mientras se conduce con el control de crucero controlando la velocidad del vehículo. El TRAC está desactivado El VSC está desactivado Se realiza el control de inicio de marcha	-	No se enciende	Se enciende	-	El interruptor principal del control de crucero se pulsa a +RES

Tabla de funcionamiento a prueba de fallos

Pon a prueba tus conocimientos