El motor no arranca por falta de combustión inicial

DESCRIPCIÓN

• Cuando se inserta una llave en el cilindro de encendido, la bobina de la llave transpondedor recibe el código de identificación de la llave y lo envía al conjunto de ECU de la llave transpondedor.
• Si se produce un error de comunicación entre la bobina de la llave transpondedor y el conjunto de ECU de la llave transpondedor, puede aparecer este síntoma.

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Si se reemplaza el conjunto de ECU de la llave transpondedor o la llave, consulte Registro (Ver página ).

PROCEDIMIENTO

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
No se emiten DTC	A
Se muestran DTC	B

B

VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA

A

1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (CORTE DE COMBUSTIBLE POR INMOVILIZADOR)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Entre en los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT o Engine / Data List.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Motor y ECT (para 2TR-FE)

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Corte de combustible del inmovilizador	Estado del corte de combustible del inmovilizador / ON u OFF	-	-

Motor (para 2GR-FKS)

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Corte de combustible del inmovilizador	Estado del corte de combustible del inmovilizador / ON u OFF	-	-

OK:

Se muestra OFF después de girar el interruptor de encendido a ON.

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
CORRECTO (para 2TR-FE)	B
CORRECTO (para 2GR-FKS)	C

B

IR AL SISTEMA SFI

C

IR AL SISTEMA SFI

A

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD

(a) Verifique que la luz indicadora de seguridad se apague al insertar una llave registrada en el cilindro de encendido.

OK:

La luz indicadora de seguridad se apaga.

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

B

IR A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO (El motor no arranca pero se produce combustión inicial)

A

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD

(a) Verifique que la luz indicadora de seguridad se apague al insertar otra llave registrada en el cilindro de encendido.

OK:

La luz indicadora de seguridad se apaga.

NG

IR AL PASO 7

OK

1. COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA

(a) Usando otra llave registrada, gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Compruebe que el motor arranque 5 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON.

OK:

El motor arranca normalmente.

Resultado

Resultado	Continúe con
El motor no puede arrancarse	A
El motor puede arrancarse	B

A

IR A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO (El motor no arranca pero se produce combustión inicial)

B

IR AL PASO 11

1. REEMPLAZAR BOBINA DE LLAVE TRANSPONDEDOR

(a) Reemplace la bobina de la llave transpondedor (Ver página ).

SIG

1. COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA

(a) Usando otra llave registrada, gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Compruebe que el motor arranque 5 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON.

OK:

El motor arranca normalmente.

Resultado

Resultado	Continúe con
El motor puede arrancarse	A
El motor no puede arrancarse	B

A

FIN (LA BOBINA DE LA LLAVE TRANSPONDEDOR ESTABA DEFECTUOSA)

B

1. SUSTITUYA EL CONJUNTO ECU DE LA LLAVE TRANSPONDEDORA

(a) Reemplace el conjunto de ECU de llave transpondedor por uno nuevo (Ver página ).

AVISO:

El registro del código de identificación de la llave es necesario al reemplazar el conjunto de ECU de la llave transpondedor; consulte Registro (Ver página ).

SIG

1. COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA

(a) Usando otra llave registrada, gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Compruebe que el motor arranque 5 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON.

OK:

El motor arranca normalmente.

Resultado

Resultado	Continúe con
El motor puede arrancarse	A
El motor no puede arrancarse	B

A

FIN (EL CONJUNTO DE ECU DE LLAVE TRANSPONDEDOR ESTABA DEFECTUOSO)

B

1. REEMPLACE LA LLAVE

(a) Reemplace la llave.

AVISO:

El registro del código de identificación de la llave es necesario al reemplazar la llave; consulte Registro (Ver página ).

SIG

1. COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA

(a) Usando otra llave registrada, gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Compruebe que el motor arranque 5 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON.

OK:

El motor arranca normalmente.

Resultado

Resultado	Continúe con
El motor puede arrancarse	A
El motor no puede arrancar (para 2TR-FE)	B
El motor no puede arrancar (para 2GR-FKS)	C

A

FIN (LA LLAVE ESTABA DEFECTUOSA)

B

IR AL SISTEMA SFI

C

IR AL SISTEMA SFI