Toyota Tacoma (2015–2018) Werkstatthandbuch: Fail-Safe-Tabelle

AUSFALLSICHERUNGSTABELLE

HINWEIS:

Wird während der Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat eine der folgenden Bedingungen für die automatische Abbruchsteuerung erkannt, löscht das System die gespeicherte Geschwindigkeit und beendet die Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat.

Automatische Abbruchsteuerung

Geschwindigkeitsregelmodus:

Bedingung für automatische Abschaltung	Warnung				Bedingung für die Beendigung des Notlaufmodus
Bedingung für automatische Abschaltung	Multi-Informationsdisplay	Hauptwarnleuchte	Tempomat-Kontrollleuchte	Warnsummer	Bedingung für die Beendigung des Notlaufmodus
Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des Bremslichtschalters	Tempomat-Störung, Vertragswerkstatt aufsuchen	Leuchtet	Leuchtet nicht	Ertönt	Dynamischer Radar-Tempomat mit dem Tempomat-Hauptschalter (EIN-AUS-Taste) aus- und wieder einschalten.
Störung im Eingangsstromkreis des Bremslichtschalters Störung im Abbruch-Stromkreis des Tempomat-Hauptschalters Störung im Fahrstabilitätsregelsystem Kommunikationsunterbrechung zwischen Schlupfregelungs-Steuergerät (Bremsaktuator) und ECM	Tempomat-Störung, Vertragswerkstatt aufsuchen	Leuchtet	Leuchtet nicht	Ertönt	Zündung wieder EIN schalten.
Tritt eine der folgenden Bedingungen auf, bricht das ECM die Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat ab (gespeicherte Geschwindigkeit bleibt erhalten): Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt während der Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat unter ca. 40 km/h.	-	Leuchtet nicht	Leuchtet	-	Tempomat-Hauptschalter wird nach +RES gedrückt
Störung im SFI-System	-	Leuchtet	Leuchtet nicht	-	Dynamischer Radar-Tempomat mit dem Tempomat-Hauptschalter (EIN-AUS-Taste) aus- und wieder einschalten.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt um ca. 16 km/h oder mehr unter der gespeicherten Geschwindigkeit.	-	Leuchtet nicht	Leuchtet	-	Tempomat-Hauptschalter wird nach -SET gedrückt
Das Fahrstabilitätsregelsystem greift während der Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat ein. Das TRAC-System greift für eine bestimmte Zeit ein, während der dynamische Radar-Tempomat die Fahrzeuggeschwindigkeit regelt. TRAC ist ausgeschaltet VSC ist ausgeschaltet Anfahrhilfe wird ausgeführt	-	Leuchtet nicht	Leuchtet	-	Tempomat-Hauptschalter wird nach +RES gedrückt

Abstandsregelmodus:

Bedingung für automatische Abschaltung	Warnung				Bedingung für die Beendigung des Notlaufmodus
Bedingung für automatische Abschaltung	Multi-Informationsdisplay	Hauptwarnleuchte	Tempomat-Kontrollleuchte	Warnsummer	Bedingung für die Beendigung des Notlaufmodus
Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des Bremslichtschalters	Tempomat-Störung, Vertragswerkstatt aufsuchen	Leuchtet	Leuchtet nicht	Ertönt	Dynamischer Radar-Tempomat mit dem Tempomat-Hauptschalter (EIN-AUS-Taste) aus- und wieder einschalten.
Störung im SFI-System	-	Leuchtet	Leuchtet nicht	-	Dynamischer Radar-Tempomat mit dem Tempomat-Hauptschalter (EIN-AUS-Taste) aus- und wieder einschalten.
Tritt eine der folgenden Bedingungen auf, bricht das ECM die Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat ab (gespeicherte Geschwindigkeit bleibt erhalten): Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt während der Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat unter ca. 40 km/h.	-	Leuchtet nicht	Leuchtet	Ertönt	Tempomat-Hauptschalter wird nach +RES gedrückt
Störung in der Baugruppe des Millimeterwellen-Radarsensors Strahlachse der Baugruppe des Millimeterwellen-Radarsensors ist dejustiert Störung im Eingangsstromkreis des Bremslichtschalters Störung im Abbruch-Stromkreis des Tempomat-Hauptschalters	Tempomat-Störung, Vertragswerkstatt aufsuchen	Leuchtet	Leuchtet nicht	Ertönt	Zündung wieder EIN schalten.
Tritt eine der folgenden Bedingungen auf, bricht das ECM die Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomat ab (gespeicherte Geschwindigkeit bleibt erhalten): Baugruppe des Millimeterwellen-Radarsensors ist verschmutzt	Radar-Tempomat nicht verfügbar, Sensor reinigen	Leuchtet	Leuchtet nicht	Ertönt	Der Zustand kehrt in den Normalbetrieb zurück (die Wiederaufnahmefunktion kann nach Deaktivierung des Fail-Safe-Modus bedient werden).
Tritt einer der nachfolgend aufgeführten Zustände auf, bricht das ECM die Geschwindigkeitsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomaten ab (die gespeicherte Fahrzeuggeschwindigkeit bleibt erhalten): Die Empfindlichkeit der Baugruppe des Millimeterwellen-Radarsensors ist aufgrund von schlechtem Wetter wie Regen, Nebel, Schnee oder Sandsturm reduziert Bremsregelung durch den dynamischen Radar-Tempomaten ist vorübergehend nicht verfügbar Die Strahlachse der Baugruppe des Millimeterwellen-Radarsensors wird justiert Die Fronterkennungskamera ist vorübergehend nicht verfügbar Nach dem Motorstart wird eine Systemprüfung durchgeführt	Radar-Tempomat nicht verfügbar	Leuchtet	Leuchtet nicht	Ertönt	Die Bedingungen kehren in den Normalbetrieb zurück (die Wiederaufnahmefunktion kann nach Deaktivierung des Fail-Safe-Modus bedient werden).
Die Fahrzeugstabilitätsregelung arbeitet während der Fahrt, wenn der Tempomat die Fahrzeuggeschwindigkeit regelt Das TRAC-System arbeitet für einen bestimmten Zeitraum während der Fahrt, wenn der Tempomat die Fahrzeuggeschwindigkeit regelt. TRAC ist ausgeschaltet VSC ist ausgeschaltet Anfahrhilfe wird ausgeführt	-	Leuchtet nicht	Leuchtet	-	Tempomat-Hauptschalter wird nach +RES gedrückt

Fail-Safe-Tabelle

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