Almacenamiento del neumático pinchado, gato y herramientas

1. Retire el adorno central de la rueda empujándolo hacia afuera desde la parte posterior de la rueda, con cuidado de no dañar el adorno durante el desmontaje.

2. Coloque el neumático retirado en posición plana con la válvula hacia arriba y luego instale el soporte de sujeción en la rueda según sea necesario.

Gire la extensión de la manija del gato en sentido horario para eliminar la holgura de la cadena del soporte y comenzar a asegurar el neumático debajo del Toyota Tacoma.

3. Verifique que el soporte de sujeción esté correctamente centrado en el cubo de la rueda antes de subir el neumático a su posición de almacenamiento.

4. Mientras se sube el neumático, guíelo con cuidado para que se mueva en línea recta hacia arriba sin engancharse en la parte inferior de la carrocería ni en componentes cercanos. El almacenamiento seguro es necesario para evitar que el neumático se mueva o salga despedido hacia adelante durante una colisión o un frenado brusco.

Par de apriete: 34.7 ft-lbf (46.6 N-m, 4.8 kgf-m)

5. Después de apretar el soporte, confirme que el neumático guardado esté asegurado y que no tenga movimiento excesivo:

1. 1
   Empuje y jale firmemente el neumático para verificar que no esté suelto
2. 2
   Intente girar el neumático y confirme que permanece sujeto de forma segura

Revise visualmente el neumático guardado, asegurándose de que no esté enganchado, apoyado contra ni colgado incorrectamente de ningún componente de la parte inferior de la carrocería cercana.

Si el neumático está suelto o parece haber sido instalado incorrectamente, repita los pasos 2 a 4 y vuelva a asegurarlo antes de conducir.

6. Repita las verificaciones descritas en el paso 5 cada vez que el neumático guardado haya sido bajado, movido o alterado de cualquier otra forma.

7. Devuelva todas las herramientas y el gato a sus lugares de almacenamiento designados y asegúrelos para que no se muevan mientras el Toyota Tacoma está en marcha.

La llanta de repuesto temporal

• Su vehículo está equipado con una llanta de repuesto temporal. Sus dimensiones, diseño de la banda de rodadura y/o fabricante pueden ser diferentes a los de los neumáticos regulares instalados en el vehículo, por lo que no debe tratarse como un reemplazo permanente.
• La llanta de repuesto temporal se puede identificar por la marca "SOLO PARA USO TEMPORAL" en la rueda de disco y/o en el flanco del neumático.

  Use este neumático solo temporalmente y únicamente cuando una emergencia haga necesario reemplazar un neumático regular.

• Verifique la presión de inflado de la llanta de repuesto temporal y asegúrese de que se mantenga en la presión especificada antes de confiar en ella para uso de emergencia.

Después de completar el cambio de neumático

Una vez completado el procedimiento de reemplazo del neumático, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos debe reiniciarse para que pueda monitorear correctamente los neumáticos instalados en el Toyota Tacoma.

Al usar la llanta de repuesto temporal

La rueda de repuesto temporal no cuenta con válvula ni transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos. Por esta razón, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no detectará ni mostrará una presión de inflado baja en la rueda de repuesto temporal. Además, si la luz de advertencia de presión de los neumáticos ya estaba encendida antes de instalar la rueda de repuesto temporal, al sustituir el neumático pinchado por la rueda temporal esa luz no se apagará.

Si tiene un neumático trasero desinflado en una carretera cubierta de nieve o hielo

Si un neumático trasero se desinfla mientras conduce por una carretera cubierta de nieve o hielo, instale la rueda de repuesto temporal en una de las posiciones de las ruedas delanteras, en lugar de hacerlo directamente en la trasera.

Luego, siga la secuencia siguiente antes de instalar las cadenas en los neumáticos traseros: 1. Retire uno de los neumáticos delanteros e instale la rueda de repuesto temporal en su lugar.

2. Instale en la posición de la rueda trasera desinflada el neumático normal que retiró de la posición delantera.

3. Instale las cadenas en los neumáticos traseros una vez que las posiciones de las ruedas se hayan dispuesto como se describe.

ADVERTENCIA

Al usar la llanta de repuesto temporal

• Recuerde que la rueda de repuesto temporal que se suministra con el Toyota Tacoma está diseñada específicamente para este vehículo. No instale ni utilice esta rueda de repuesto temporal en otro vehículo.
• Nunca instale ni utilice más de una rueda de repuesto temporal al mismo tiempo.
• Sustituya la rueda de repuesto temporal por un neumático normal lo antes posible una vez resuelta la situación de emergencia.
• Evite las aceleraciones bruscas, los movimientos bruscos del volante, los frenazos repentinos y los cambios de marcha que produzcan un frenado motor fuerte o repentino mientras la rueda de repuesto temporal esté instalada.

Al instalar la rueda de repuesto

Con la rueda de repuesto temporal instalada, es posible que la velocidad del vehículo no se detecte con la precisión normal. Como resultado, es posible que los siguientes sistemas no funcionen correctamente o que su funcionalidad se vea reducida:

• ABS y asistente de frenado
• VSC
• TRAC
• AUTO LSD (si está equipado)
• PCS (Sistema precolisión)
• AHB (Luces de carretera automáticas)
• LTA (Asistente de seguimiento de carril)
• LDA (Alerta de salida de carril)
• Control de crucero dinámico por radar
• Control de crucero
• EPS
• Control de balanceo del remolque
• Sistema de advertencia de presión de neumáticos
• BSM (Monitor de punto ciego) (si está equipado)
• RSA (Asistente de señales de tráfico) (si está equipado)
• Monitor de vista panorámica (si está equipado)
• Monitor Multi-terrain (si está equipado)
• Monitor de asistencia de aparcamiento Toyota (si está equipado)
• PKSB (Freno de apoyo al estacionamiento) (si está equipado)
• RCTA (Alerta de tráfico cruzado trasero) (si está equipado)
• Sistema de navegación (si está equipado)

Además de no poder funcionar a plena capacidad, el siguiente sistema puede ejercer cargas no deseadas sobre los componentes del tren de transmisión cuando la rueda de repuesto temporal está instalada:

• Sistema 4WD (si está equipado)

Límite de velocidad al usar la rueda de repuesto temporal

No supere 80 km/h mientras la rueda de repuesto temporal esté instalada en el vehículo.

La rueda de repuesto temporal está pensada únicamente para un uso de emergencia limitado y no está diseñada para conducir a alta velocidad durante periodos prolongados. Superar la velocidad especificada puede comprometer la estabilidad del vehículo y el rendimiento del neumático, pudiendo provocar un accidente con riesgo de muerte o lesiones graves.

AVISO

No conduzca el vehículo con un neumático desinflado

No siga utilizando el vehículo después de que un neumático se haya desinflado.

Conducir el Toyota Tacoma incluso una corta distancia con un neumático desinflado puede causar daños graves e irreversibles tanto al neumático como a la llanta, convirtiendo lo que podría ser una avería reparable en un componente que requiere sustitución.

Conducción con cadenas y la rueda de repuesto temporal

Nunca instale cadenas en la rueda de repuesto temporal.

Instalar cadenas en la rueda de repuesto puede dañar la carrocería del vehículo y también afectar negativamente a la maniobrabilidad y al rendimiento general de conducción.

Al guardar el neumático desinflado

Antes de elevar y asegurar el neumático desinflado debajo del vehículo, asegúrese de que ningún objeto o material extraño quede atrapado entre el neumático y la parte inferior de la carrocería.

Al sustituir los neumáticos

Cuando sea necesario desmontar o montar las ruedas, los neumáticos o la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, póngase en contacto con su concesionario Toyota. Una manipulación incorrecta durante el servicio de los neumáticos puede dañar la válvula o el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos e impedir que el sistema de control funcione correctamente.

Para evitar daños en las válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Si un neumático se repara con sellador líquido, es posible que la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos dejen de funcionar correctamente. Cuando se haya utilizado sellador líquido, póngase en contacto con su concesionario Toyota u otro taller cualificado lo antes posible para su inspección. Cuando se sustituya el propio neumático, asegúrese de sustituir también la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos si es necesario, para que el sistema siga funcionando correctamente.