Riposizionamento della ruota forata, del cric e degli attrezzi

1. Rimuovere l'elemento decorativo centrale spingendolo verso l'esterno dal lato posteriore della ruota, facendo attenzione a non danneggiarlo durante la rimozione.

2. Posizionare la ruota rimossa in piano con la valvola rivolta verso l'alto, quindi installare la staffa di fissaggio nella ruota come richiesto.

Ruotare la prolunga della leva del cric in senso orario per eliminare il gioco dalla catena del supporto e iniziare a fissare il pneumatico sotto la Toyota Tacoma.

3. Verificare che la staffa di fissaggio sia correttamente centrata nel mozzo della ruota prima di sollevare il pneumatico nella sua posizione di ricovero.

4. Durante il sollevamento, guidare il pneumatico con cura in modo che salga in linea retta senza impigliarsi nel sottoscocca del veicolo o nei componenti vicini. Un ricovero sicuro è necessario per impedire che il pneumatico si muova o venga proiettato in avanti durante una collisione o una frenata brusca.

Coppia di serraggio: 34,7 ft-lbf (46,6 N·m, 4,8 kgf·m)

5. Dopo aver serrato il supporto, verificare che la ruota riposta sia fissata e che non presenti eccessivi movimenti:

1. 1
   Spingere e tirare saldamente il pneumatico per verificare che non sia allentato
2. 2
   Tentare di ruotare il pneumatico e verificare che rimanga saldamente trattenuto

Controllare visivamente anche la ruota riposta, assicurandosi che non sia impigliata, appoggiata o agganciata in modo errato a componenti del sottoscocca circostanti.

Se il pneumatico è allentato o sembra essere stato montato in modo errato, ripetere i passaggi da 2 a 4 e fissarlo di nuovo prima di guidare.

6. Ripetere i controlli descritti al passaggio 5 ogni volta che la ruota riposta viene abbassata, spostata o comunque manipolata.

7. Riporre tutti gli attrezzi e il cric nelle rispettive sedi e fissarli in modo che non possano spostarsi durante la marcia della Toyota Tacoma.

La ruota di scorta temporanea

• Il veicolo è dotato di una ruota di scorta temporanea. Le sue dimensioni, il disegno del battistrada e/o il costruttore possono differire da quelli dei pneumatici normali montati sul veicolo, pertanto non deve essere considerata una sostituzione permanente.
• La ruota di scorta temporanea è riconoscibile dalla scritta "SOLO PER USO TEMPORANEO" sul disco ruota e/o sul fianco del pneumatico.

  Utilizzare questo pneumatico solo temporaneamente e soltanto quando un'emergenza rende necessaria la sostituzione di un pneumatico normale.

• Controllare la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta temporanea e assicurarsi che sia mantenuta alla pressione specificata prima di utilizzarla in caso di emergenza.

Dopo aver completato la sostituzione del pneumatico

Al termine della procedura di sostituzione del pneumatico, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici deve essere ripristinato in modo che possa monitorare correttamente i pneumatici montati sulla Toyota Tacoma.

Quando si utilizza la ruota di scorta temporanea

La ruota di scorta temporanea non è dotata di valvola e trasmettitore di segnalazione della pressione dei pneumatici. Per questo motivo, una bassa pressione di gonfiaggio nella ruota di scorta temporanea non sarà rilevata né visualizzata dal sistema di segnalazione della pressione dei pneumatici. Inoltre, se la spia di segnalazione della pressione dei pneumatici era già accesa prima dell'installazione della ruota di scorta temporanea, sostituendo il pneumatico forato con la ruota di scorta temporanea la spia non si spegnerà.

Se un pneumatico posteriore è forato su una strada coperta di neve o ghiaccio

Se un pneumatico posteriore si fora durante la guida su una strada coperta di neve o ghiaccio, installare la ruota di scorta temporanea in una delle posizioni delle ruote anteriori anziché direttamente sul posteriore.

Quindi, prima di montare le catene da neve sui pneumatici posteriori, eseguire la seguente sequenza: 1. Rimuovere uno dei pneumatici anteriori e installare al suo posto la ruota di scorta temporanea.

2. Installare il pneumatico normale rimosso dalla posizione della ruota anteriore al posto del pneumatico posteriore forato.

3. Montare le catene da neve sui pneumatici posteriori dopo aver disposto le ruote come descritto.

AVVERTENZA

Quando si utilizza la ruota di scorta temporanea

• Ricordare che la ruota di scorta temporanea fornita con la Toyota Tacoma è progettata specificamente per questo veicolo. Non installare né utilizzare questa ruota di scorta temporanea su un altro veicolo.
• Non installare né utilizzare mai più di una ruota di scorta temporanea contemporaneamente.
• Sostituire la ruota di scorta temporanea con un pneumatico standard il prima possibile, non appena la situazione di emergenza è stata risolta.
• Evitare accelerazioni brusche, sterzate improvvise, frenate violente e cambi di marcia che producano un freno motore forte o improvviso mentre la ruota di scorta temporanea è installata.

Quando la ruota di scorta è montata

Con la ruota di scorta temporanea installata, la velocità del veicolo potrebbe non essere rilevata con la normale precisione. Di conseguenza, i seguenti sistemi potrebbero non funzionare correttamente o potrebbero avere funzionalità ridotte:

• ABS e Brake Assist
• VSC
• TRAC
• AUTO LSD (se in dotazione)
• PCS (Pre-Collision System)
• AHB (Abbaglianti automatici)
• LTA (Lane Tracing Assist)
• LDA (Avviso di uscita dalla corsia)
• Cruise control adattivo con radar
• Cruise control
• EPS
• Controllo dell'oscillazione del rimorchio
• Sistema di allerta pressione pneumatici
• BSM (Blind Spot Monitor, monitoraggio dell'angolo cieco) (se presente)
• RSA (Road Sign Assist) (se presente)
• Monitor a visione panoramica (se presente)
• Monitor Multi-terrain (se presente)
• Monitor di parcheggio assistito Toyota (se presente)
• PKSB (Parking Support Brake, freno di supporto al parcheggio) (se presente)
• RCTA (Rear Cross Traffic Alert) (se in dotazione)
• Sistema di navigazione (se presente)

Oltre a non poter funzionare a pieno regime, il seguente sistema può sottoporre i componenti della trasmissione a carichi indesiderati quando la ruota di scorta temporanea è installata:

• Sistema 4WD (se in dotazione)

Limite di velocità con la ruota di scorta temporanea

Non superare 80 km/h con la ruota di scorta temporanea installata sul veicolo.

La ruota di scorta temporanea è destinata solo a un uso di emergenza limitato e non è progettata per la guida prolungata ad alta velocità. Superare la velocità specificata può compromettere la stabilità del veicolo e le prestazioni del pneumatico, con il rischio di un incidente che può causare morte o lesioni gravi.

AVVISO

Non guidare il veicolo con un pneumatico forato

Non continuare a utilizzare il veicolo dopo che un pneumatico si è forato.

Anche guidare la Toyota Tacoma per una breve distanza con un pneumatico forato può causare danni gravi e irreversibili sia al pneumatico sia al cerchio, trasformando una condizione altrimenti riparabile in un componente che richiede la sostituzione.

Guida con catene da neve e ruota di scorta temporanea

Non montare mai catene da neve sulla ruota di scorta temporanea.

Montare catene sulla ruota di scorta può danneggiare la carrozzeria del veicolo e influire negativamente sulla maneggevolezza e sulle prestazioni complessive di guida.

Quando si ripone il pneumatico forato

Prima di sollevare e fissare il pneumatico forato sotto il veicolo, assicurarsi che nessun oggetto o corpo estraneo sia intrappolato tra il pneumatico e il sottoscocca del veicolo.

Quando si sostituiscono i pneumatici

Quando le ruote, i pneumatici o la valvola e il trasmettitore di segnalazione della pressione dei pneumatici devono essere rimossi o installati, rivolgersi al concessionario Toyota. Una manipolazione errata durante l'assistenza ai pneumatici può danneggiare la valvola o il trasmettitore di segnalazione della pressione dei pneumatici e impedire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio.

Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di segnalazione della pressione dei pneumatici

Se un pneumatico viene riparato utilizzando un sigillante liquido, la valvola e il trasmettitore di segnalazione della pressione dei pneumatici potrebbero non funzionare più correttamente. Quando è stato utilizzato un sigillante liquido, rivolgersi il prima possibile al concessionario Toyota o a un altro centro di assistenza qualificato per un controllo. Quando il pneumatico stesso viene sostituito, assicurarsi che anche la valvola e il trasmettitore di segnalazione della pressione dei pneumatici siano sostituiti se necessario, in modo che il sistema di segnalazione della pressione dei pneumatici continui a funzionare correttamente.