Rangement du pneu crevé, du cric et des outils

1. Retirez l'enjoliveur central en le poussant vers l'extérieur depuis le côté arrière de la roue, en prenant soin de ne pas l'endommager pendant le retrait.

2. Positionnez le pneu retiré à plat, la valve dirigée vers le haut, puis installez le support de maintien dans la roue selon les besoins.

Tournez la rallonge de la manivelle du cric dans le sens horaire pour éliminer le jeu de la chaîne du support et commencer à fixer le pneu sous le Toyota Tacoma.

3. Vérifiez que le support de maintien est correctement centré dans le moyeu de roue avant de soulever le pneu jusqu'à sa position de rangement.

4. Pendant la remontée du pneu, guidez-le soigneusement afin qu'il monte droit sans accrocher le dessous de caisse ni les composants voisins. Un rangement sûr est nécessaire pour éviter que le pneu ne bouge ou ne soit projeté vers l'avant lors d'une collision ou d'un freinage brusque.

Couple de serrage : 34,7 pi-lbf (46,6 N·m, 4,8 kgf·m)

5. Après avoir serré le support, vérifiez que le pneu rangé est bien fixé et ne présente pas de mouvement excessif :

1. 1
   Poussez et tirez fermement le pneu pour vérifier qu'il ne bouge pas
2. 2
   Essayez de faire tourner le pneu et vérifiez qu'il reste solidement maintenu

Inspectez également visuellement le pneu rangé, en vous assurant qu'il n'est pas accroché, en appui contre ou mal suspendu à un composant du dessous de caisse voisin.

Si le pneu est desserré ou semble avoir été mal monté, répétez les étapes 2 à 4 et fixez-le à nouveau avant de reprendre la route.

6. Répétez les vérifications décrites à l'étape 5 chaque fois que le pneu rangé a été abaissé, déplacé ou manipulé.

7. Remettez tous les outils et le cric à leurs emplacements de rangement prévus et fixez-les de manière à ce qu'ils ne puissent pas bouger pendant la conduite du Toyota Tacoma.

Le pneu de secours temporaire

• Votre véhicule est équipé d'un pneu de secours temporaire. Ses dimensions, son motif de sculpture et/ou son fabricant peuvent différer de ceux des pneus normaux montés sur le véhicule ; il ne doit donc pas être considéré comme un remplacement permanent.
• Le pneu de secours temporaire se reconnaît au marquage « USAGE TEMPORAIRE UNIQUEMENT » sur la roue en disque et/ou le flanc du pneu.

  N'utilisez ce pneu que temporairement, et uniquement lorsqu'une situation d'urgence rend le remplacement d'un pneu normal nécessaire.

• Vérifiez la pression de gonflage du pneu de secours temporaire et assurez-vous qu'elle est maintenue à la pression spécifiée avant de vous y fier en cas d'urgence.

Après le remplacement du pneu

Une fois la procédure de remplacement du pneu terminée, le système de surveillance de la pression des pneus doit être réinitialisé afin qu'il puisse surveiller correctement les pneus montés sur le Toyota Tacoma.

Lors de l'utilisation du pneu de secours temporaire

La roue de secours temporaire ne comporte pas de valve et d'émetteur du système de contrôle de la pression des pneus. Par conséquent, une pression de gonflage insuffisante de la roue de secours temporaire ne sera ni détectée ni affichée par le système de contrôle de la pression des pneus. De plus, si le témoin de pression des pneus était déjà allumé avant la pose de la roue de secours temporaire, le remplacement du pneu crevé par la roue de secours temporaire n'éteindra pas ce témoin.

En cas de crevaison d'un pneu arrière sur une route enneigée ou verglacée

Si un pneu arrière se dégonfle en roulant sur une route enneigée ou verglacée, montez la roue de secours temporaire à l'une des positions de roue avant plutôt que directement à l'arrière.

Effectuez ensuite la séquence suivante avant de monter les chaînes à neige sur les pneus arrière : 1. Déposez l'un des pneus avant et montez la roue de secours temporaire à sa place.

2. Montez à la place du pneu arrière crevé le pneu normal déposé de la position de roue avant.

3. Montez les chaînes à neige sur les pneus arrière une fois les positions de roues réorganisées comme décrit.

AVERTISSEMENT

Lors de l'utilisation du pneu de secours temporaire

• Rappelez-vous que la roue de secours temporaire fournie avec la Toyota Tacoma est conçue spécifiquement pour ce véhicule. Ne montez pas et n'utilisez pas cette roue de secours temporaire sur un autre véhicule.
• Ne montez et n'utilisez jamais plus d'une roue de secours temporaire à la fois.
• Remplacez la roue de secours temporaire par un pneu standard dès que cela est raisonnablement possible après la résolution de la situation d'urgence.
• Évitez les accélérations brusques, les braquages brusques, les freinages soudains et les changements de rapport provoquant un frein moteur fort ou soudain lorsque la roue de secours temporaire est montée.

Lorsque la roue de secours est montée

Lorsque la roue de secours temporaire est montée, la vitesse du véhicule peut ne pas être détectée avec la précision normale. Par conséquent, les systèmes suivants peuvent ne pas fonctionner correctement ou avoir une fonctionnalité réduite :

• ABS et assistance au freinage
• VSC
• TRAC
• AUTO LSD (si équipé)
• PCS (Système de pré-collision)
• AHB (Feux de route automatiques)
• LTA (Lane Trace Assist)
• LDA (Alerte de sortie de voie)
• Régulateur de vitesse à radar dynamique
• Régulateur de vitesse
• EPS
• Dispositif antibattement de remorque
• Système de surveillance de la pression des pneus
• BSM (Système de surveillance des angles morts) (si équipé)
• RSA (Road Sign Assist) (si équipé)
• Moniteur de vision panoramique (selon équipement)
• Moniteur multi-terrain (selon équipement)
• Moniteur d'aide au stationnement Toyota (selon équipement)
• PKSB (Frein d'aide au stationnement) (si équipé)
• RCTA (Rear Cross Traffic Alert) (selon équipement)
• Système de navigation (selon équipement)

En plus de ne pas pouvoir fonctionner à pleine capacité, le système suivant peut imposer des charges indésirables aux composants de la transmission lorsque la roue de secours temporaire est montée :

• Système 4WD (si équipé)

Limite de vitesse lors de l'utilisation de la roue de secours temporaire

Ne dépassez pas 80 km/h lorsque la roue de secours temporaire est montée sur le véhicule.

La roue de secours temporaire est destinée uniquement à un usage d'urgence limité et n'est pas conçue pour une conduite prolongée à grande vitesse. Dépasser la vitesse spécifiée peut compromettre la stabilité du véhicule et les performances du pneu, pouvant entraîner un accident causant la mort ou des blessures graves.

AVIS

Ne conduisez pas le véhicule avec un pneu crevé

Ne continuez pas à utiliser le véhicule après qu'un pneu s'est dégonflé.

Rouler avec la Toyota Tacoma, même sur une courte distance, avec un pneu crevé peut causer des dommages graves et irréversibles au pneu et à la jante, transformant ce qui aurait pu être une réparation possible en un composant nécessitant un remplacement.

Conduite avec des chaînes à neige et la roue de secours temporaire

Ne montez jamais de chaînes à neige sur la roue de secours temporaire.

Le montage de chaînes sur la roue de secours peut endommager la carrosserie du véhicule et peut également nuire à la tenue de route et aux performances globales de conduite.

Lors du rangement du pneu crevé

Avant de soulever et de fixer le pneu crevé sous le véhicule, assurez-vous qu'aucun objet ou corps étranger n'est coincé entre le pneu et le soubassement du véhicule.

Lors du remplacement des pneus

Lorsque les roues, les pneus ou la valve et l'émetteur du système de contrôle de la pression des pneus doivent être déposés ou montés, contactez votre concessionnaire Toyota. Une mauvaise manipulation lors de l'entretien des pneus peut endommager la valve ou l'émetteur du système de contrôle de la pression des pneus et empêcher le système de surveillance de fonctionner correctement.

Pour éviter d'endommager les valves et émetteurs du système de contrôle de la pression des pneus

Si un pneu est réparé à l'aide d'un produit d'étanchéité liquide, la valve et l'émetteur du système de contrôle de la pression des pneus peuvent ne plus fonctionner correctement. Lorsqu'un produit d'étanchéité liquide a été utilisé, contactez votre concessionnaire Toyota ou un autre atelier qualifié dès que possible pour un contrôle. Lorsque le pneu lui-même est remplacé, assurez-vous que la valve et l'émetteur du système de contrôle de la pression des pneus sont également remplacés si nécessaire afin que le système puisse continuer à fonctionner correctement.