Terminales de la ECU
1. INSPECCIÓN DE TERMINALES
Texto en la ilustración*a |
Componente sin el mazo de cables conectado (ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR)) |
- |
- |
(a) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la siguiente tabla.
N.º de terminal (símbolo) | Entrada/Salida | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada | Elemento de la lista de datos relacionados |
|---|---|---|---|---|---|---|
S45-1 (GND) - Masa de carrocería |
- |
W-B - Masa de carrocería |
Masa* |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
- |
S45-3 (IGE) - S45-1 (GND) |
Entrada |
Y - W-B |
Señal de orden de activación del motor del bloqueo de dirección (señal de orden de activación del motor enviada desde la ECU de certificación (conjunto de ECU del sistema de llave inteligente)) |
Cualquier puerta abierta cuando se cumplan las siguientes condiciones y, a continuación, se active el motor del bloqueo de dirección:
|
Generación de impulsos (vea la forma de onda) |
Llave inteligente
|
S45-4 (SLP1) - S45-1 (GND) |
Salida |
BE - W-B |
Señal de posición de la barra del bloqueo de dirección (señal de salida del sensor de desbloqueo de dirección) |
Dirección bloqueada → desbloqueada |
11 a 14 V → Por debajo de 1,5 V |
Llave inteligente
|
S45-5 (LIN) - S45-1 (GND) |
Entrada/Salida |
L - W-B |
Línea de comunicación LIN |
- |
- |
Llave inteligente
|
S45-6 (IG2) - S45-1 (GND) |
Entrada |
B - W-B |
Señal del modo de fuente de alimentación (entrada de alimentación IG2 para todo el conjunto del actuador del bloqueo de dirección)* |
Interruptor del motor apagado → interruptor del motor encendido (IG) |
Inferior a 1 V → De 11 a 14 V |
- |
S45-7 (B) - Masa de carrocería |
Entrada |
R - Masa de carrocería |
Fuente de alimentación* |
Siempre |
11 a 14 V |
- |
- *: Cuando haya un problema con la entrada de alimentación, la ECU de certificación (conjunto de ECU del sistema de llave inteligente) puede almacenar el DTC B2786.
AVISO:
El actuador del bloqueo de dirección incorpora 1 motor y 2 sensores.
SUGERENCIA:
- Al realizar mediciones con el motor de bloqueo parado, no es necesario realizar ninguna operación.
- Para realizar mediciones con el motor de bloqueo en funcionamiento, realice una de las siguientes operaciones:
- Para desbloquear la dirección, lleve la llave y ponga el interruptor del motor en ACC o en ON (IG).
- Para bloquear la dirección, apague el interruptor del motor con la palanca de cambios en P y, a continuación, abra una puerta.
(1) Forma de onda
Elemento | Contenido |
|---|---|
Conexión del comprobador |
S45-3 (IGE) - S45-1 (GND) |
Ajuste del equipo |
2 V/DIV., 200 ms./DIV. |
Condición del vehículo |
Motor del bloqueo de dirección no funcionando → Funcionando → No funcionando |
*a |
Motor del bloqueo de dirección no funcionando |
*b |
Motor del bloqueo de dirección funcionando |
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