Descripción del sistema

1. CONDICIONES DE OPERACIÓN DE DESBLOQUEO DE LA DIRECCIÓN

(a) Cuando se cumple la siguiente condición, se realiza la operación de desbloqueo.

• El interruptor del motor está en ACC o en IG.

  SUGERENCIA:

  Cuando el interruptor de encendido se coloca en ACC o en ON (IG) y se verifican la llave y la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), la dirección se desbloquea.

(b) Cuando se cumpla cualquiera de las siguientes condiciones, se realiza la verificación de la llave.

• Se pulsa el interruptor del motor.
• Se pisa el pedal de freno para poder arrancar el motor.
• Han transcurrido 30 segundos después de abrir y cerrar una puerta.

SUGERENCIA:

• La verificación de la llave se realiza comparando el código emitido por la llave con el código almacenado por la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) para comprobar que coinciden.
• La verificación de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) se realiza al verificar el código L mientras se arranca el motor o se presiona el interruptor de encendido. La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto soporte UPR) utiliza el código L para determinar si la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) está autorizada.

2. CONDICIONES DE OPERACIÓN DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN

(a) Cuando se cumplen todas las siguientes condiciones y la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) ha sido verificada, se realiza la operación de bloqueo.

• El interruptor del motor está en OFF.
• La palanca de cambios esté en P.
• Se abre una puerta o se realiza una operación de cierre de puertas (cierre de puertas, cierre inalámbrico de puertas u operación de bloqueo vinculada a la llave*).

  SUGERENCIA:

  *: Esta es la operación de bloqueo/desbloqueo con la llave mecánica.

3. FUNCIÓN DE ADVERTENCIA

(a) Se muestra el mensaje Revise el sistema de llave inteligente en la pantalla multiinformación del conjunto del combinado de instrumentos cuando ocurre una de las siguientes situaciones: 1) se detecta una falla en la señal de velocidad del vehículo, 2) se detecta una falla que interfiere con el funcionamiento de la ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto soporte UPR).

Si se produce una falla que provoque la visualización del mensaje, el motor no podrá arrancarse una vez apagado.

SUGERENCIA:

Se almacenan DTC en todos los casos enumerados arriba.

4. DESCRIPCIÓN DE LA ECU DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (ACTUADOR DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN O CONJUNTO SOPORTE UPR)

(a) La ECU de bloqueo de la dirección y el motor de bloqueo de la dirección están integrados en el conjunto del actuador de bloqueo de la dirección del conjunto de la columna de dirección.

(b) La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto soporte UPR) no está conectada al sistema de comunicación CAN. Sin embargo, está conectada a la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) mediante comunicación LIN y se comunica con otros componentes mediante comunicación CAN a través de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).