Terminales de la ECU
1. COMPROBAR LA ECU DE CONTROL AWD
(a) Mida el voltaje y la resistencia del conector.
N.º de terminal (símbolo) | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|
14 (CANH) - 16 (CANL) |
Comunicación CAN |
Interruptor de encendido en OFF |
54 a 69 Ω |
23 (GND) - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
11 (IG1) - 23 (GND) |
Voltaje de la fuente de alimentación |
Interruptor de encendido en ON |
10 a 14 V |
13 (SLC+) - 32 (SLC-) |
Señal del solenoide electromagnético |
Posición D, ralentí |
Generación de pulsos (Véase la forma de onda 1) |
9 (BSLC) - 23 (GND) |
Voltaje de la fuente de alimentación |
Siempre |
10 a 14 V |
Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU de control AWD tenga una avería.
(b) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda 1.
Forma de onda 1 (Referencia) Nombre del terminal | Contenido |
|---|---|
Rango del comprobador |
2 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Condición |
Posición D, ralentí |
Pon a prueba tus conocimientos
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