Procedimiento del modo de prueba
1. DESCRIPCIÓN
SUGERENCIA:
Al utilizar un dinamómetro de chasis, un probador de frenos, etc. para realizar una prueba del vehículo, active el modo de prueba para evitar un juicio incorrecto de «diámetro de neumático diferente instalado».
El modo de prueba no tiene un parámetro AWD. El modo de prueba se activa porque impedirá el diagnóstico de diámetro de neumático diferente.
Estado del control | Estado del control AWD |
|---|---|
Durante el modo de prueba |
No se realiza el diagnóstico de avería por diámetro de neumático diferente (detección de que el diámetro de los neumáticos de todas las ruedas no es igual). |
2. ACTIVAR EL MODO DE PRUEBA
SUGERENCIA:
Active el modo de prueba antes de utilizar un dinamómetro de chasis, un probador de frenos, etc. para realizar una prueba del vehículo.
(a) Verifique que el interruptor de encendido esté en OFF.
(b) Utilice uno de los siguientes métodos para cambiar la ECU de control AWD al modo de prueba.
(1) Activación del modo de prueba mediante Techstream
- Conecte el Techstream al conector DLC3 y gire el interruptor de encendido a ON. Mediante la función de activación del modo de prueba (modo 10), active el modo de prueba.
(2) Activación del modo de prueba cortocircuitando el terminal TS
- Con el interruptor de encendido en OFF, conecte los terminales TS y CG del conector DLC3. Después, gire el interruptor de encendido a ON para activar el modo de prueba.
AVISO:
Cuando el interruptor de encendido pasa de OFF a ON, la luz de advertencia AWD se encenderá durante 4 segundos. Después se apagará.
AVISO:
Si alguna parte del sistema 4WD de control de par activo tiene un defecto, la luz de advertencia AWD se encenderá.
(c) Compruebe si la luz de advertencia AWD ha cambiado a la indicación del modo de prueba.

(d) Arranque el motor.
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