La luz de advertencia AWD permanece encendida
El ECU de control AWD está conectado a la combinación de instrumentos mediante el sistema de comunicación CAN.
Si el ECU de control AWD almacena algún DTC relacionado con el sistema 4WD de control de par activo, la luz de advertencia AWD se enciende en la combinación de instrumentos.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
SUGERENCIA:
Compruebe el estado del conector de cada circuito relacionado antes de la localización de averías (Consulte la página
).
PROCEDIMIENTO
VERIFICAR DTC
(a) Compruebe si se emite el DTC del sistema de comunicación CAN (Consulte la página
).
(b) Verifique si se emite el DTC del sistema 4WD de control de par activo (Ver página
).
Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite ningún DTC del sistema de comunicación CAN ni del sistema 4WD de control de par activo |
A |
Se emite un DTC de comunicación CAN |
B |
Se emite un DTC del sistema 4WD de control de par activo |
C |
SUGERENCIA:
Cuando se emitan DTC que indiquen un mal funcionamiento del sistema de comunicación CAN, repare el sistema de comunicación CAN antes de reparar cada sensor correspondiente.
| B | ![]() | REPARACIÓN DEL CIRCUITO INDICADO POR EL CÓDIGO DE SALIDA (SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN) |
| C | ![]() | REPARE EL CIRCUITO DEL INDICADOR SEGÚN EL CÓDIGO DE SALIDA (SISTEMA 4WD DE CONTROL DE PAR ACTIVO) |
|
VERIFIQUE QUE EL CONECTOR DEL ECU DE CONTROL AWD ESTÉ CONECTADO FIRMEMENTE
(a) Compruebe que el conector de la ECU de control de derrape esté bien conectado.
OK:
El conector está bien conectado.
| NG | ![]() | CONECTE CORRECTAMENTE EL CONECTOR A LA ECU |
|
COMPROBAR LA BATERÍA
(a) Verifique el voltaje de la batería.
Voltaje estándar:
11 a 14 V
Resultado | Continúe con |
|---|---|
OK |
A |
NG (2GR-FE) |
B |
NG (1AR-FE) |
C |
| B | ![]() | INSPECCIONAR EL SISTEMA DE CARGA (2GR-FE) |
| C | ![]() | INSPECCIONAR EL SISTEMA DE CARGA (1AR-FE) |
|
REALICE LA PRUEBA ACTIVA (LUZ DE ADVERTENCIA AWD)
(a) Caliente el motor.
(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Gire el interruptor de encendido a ON.
(e) Encienda Techstream.
(f) Ingrese a los siguientes menús: Chasis / 4WD / Prueba activa.
(g) Según la pantalla del Techstream, realice la prueba activa.
Chasis / 4WD / Prueba activaPantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Luz de aviso 4WD |
Luz de advertencia AWD |
La luz de advertencia está ENCENDIDA/APAGADA |
Observe la combinación de instrumentos |
OK:
La luz de advertencia AWD se apaga.
| OK | ![]() | REEMPLACE LA ECU DEL AWD |
|
VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ECU DE CONTROL AWD - BATERÍA)
(a) Desconecte el conector de la ECU. |
![]() |
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Mida el voltaje en el conector del lado del mazo de cables.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D38-11 (IG1) - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
*1 |
Vista trasera del conector del mazo de cables (a la ECU del AWD) |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ECU DE CONTROL AWD - MASA DE CARROCERÍA)
(a) Desconecte el conector de la ECU. |
![]() |
(b) Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D38-23 (GND) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Vista trasera del conector del mazo de cables (a la ECU del AWD) |
| OK | ![]() | IR AL SISTEMA DE MEDIDORES / INDICADORES |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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