Testmodus-Verfahren
1. BESCHREIBUNG
HINWEIS:
Bei Fahrzeugprüfungen mit Rollenprüfstand, Bremsenprüfstand o. Ä. den Testmodus aktivieren, um eine fehlerhafte Beurteilung „unterschiedlicher Reifendurchmesser montiert“ zu vermeiden.
Der Testmodus hat keinen AWD-Parameter. Der Testmodus wird aktiviert, weil dadurch die Beurteilung unterschiedlicher Reifendurchmesser unterdrückt wird.
Regelungsstatus | AWD-Regelungsstatus |
|---|---|
Im Testmodus |
Die Fehlerbeurteilung bei unterschiedlichen Reifendurchmessern (Erkennung, dass die Reifendurchmesser aller Räder nicht gleich sind) wird nicht durchgeführt. |
2. TESTMODUS AKTIVIEREN
HINWEIS:
Den Testmodus aktivieren, bevor ein Rollenprüfstand, Bremsenprüfstand o. Ä. für eine Fahrzeugprüfung verwendet wird.
(a) Prüfen, ob der Zündschalter ausgeschaltet ist.
(b) Eine der folgenden Methoden verwenden, um das AWD-Steuergerät in den Testmodus zu schalten.
(1) Testmodus-Aktivierung über den Techstream
- Den Techstream an den DLC3-Steckverbinder anschließen und den Zündschalter auf EIN schalten. Mit der Funktion zur Testmodus-Aktivierung (Modus 10) den Testmodus aktivieren.
(2) Testmodus-Aktivierung durch Kurzschließen der Klemme TS
- Bei ausgeschaltetem Zündschalter die Klemmen TS und CG des DLC3-Steckverbinders verbinden. Danach den Zündschalter auf EIN schalten, um den Testmodus zu aktivieren.
HINWEIS:
Wenn der Zündschalter von AUS auf EIN geschaltet wird, leuchtet die AWD-Warnleuchte 4 Sekunden lang. Danach erlischt sie.
HINWEIS:
Wenn ein Teil des aktiven Momentenregelungs-Allradsystems eine Störung aufweist, leuchtet die AWD-Warnleuchte.
(c) Prüfen, ob die AWD-Warnleuchte in die Anzeige des Testmodus gewechselt hat.
(d) Motor starten.
Testen Sie sich
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