Ajuste de la velocidad de ralentí

PROCEDIMIENTO

Bomba Bosch fabricada hasta septiembre de 1985

PROCEDIMIENTO 1. Caliente el motor hasta que la temperatura del aceite esté entre 50 y 70 °C.

2. Desconecte todos los consumidores eléctricos (faros, radio, etc.). Compruebe que la palanca del cable del dispositivo de arranque en frío no esté tirada. 3. En vehículos con transmisión automática, coloque la palanca selectora en la posición «P» y accione el freno de mano. 4. Conecte el tacómetro de control al terminal «W» del alternador (indicado con una flecha en la fig. Terminal «W» del alternador). 5. Ajuste el régimen de ralentí con el tornillo 6 (ver fig. Varillas de control de la bomba de inyección Bosch) dentro del rango de 850±100 min⁻¹ (850±30 min⁻¹ para motores con catalizador). 6. Asegure el tornillo 6 con pintura. Bomba Bosch fabricada desde septiembre de 1985.

Bomba de inyección Bosch fabricada desde septiembre de 1985 1 – tuerca de ajuste del régimen de ralentí del motor; 2 – tornillo que se utilizaba para ajustar el régimen de ralentí hasta septiembre de 1985; 3 – tornillo de limitación del régimen mínimo del motor; 4 – tornillo de limitación del régimen máximo del motor

Desde septiembre de 1985 cambió el ajuste de la velocidad de ralentí; por este motivo no se debe modificar la posición del tornillo con el que se ajustaba la velocidad de ralentí antes de septiembre de 1985. PROCEDIMIENTO 1. Caliente el motor; la temperatura del aceite debe ser de al menos 80 °C. 2. Desconecte todos los consumidores de energía (faros, radio, etc.). 3. Conecte el tacómetro de control al terminal «W» del alternador (indicado con la flecha en la ilustración Terminal "W" del alternador). 4. Aumente brevemente la velocidad de rotación hasta 2000 min-1 varias veces. 5. Compruebe con el tacómetro la velocidad de ralentí; debe ser 850±30 min-1. Si la velocidad de rotación difiere de la indicada, ajústela con la tuerca 1. Girar la tuerca hacia la derecha aumenta la velocidad de ralentí; girarla hacia la izquierda la reduce.

Bomba CAV

Ajuste de la velocidad de ralentí en la bomba de inyección CAV 1 – contratuerca; 2 – tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí; 3 – tope de la palanca

PROCEDIMIENTO 1. Caliente el motor; la temperatura del aceite no debe ser inferior a 80 °C. El cable del dispositivo de arranque no debe estar extendido. 2. Desconecte todos los consumidores de energía (faros, radio, etc.). 3. Conecte el tacómetro de control al terminal «W» del alternador (indicado con la flecha en la ilustración Terminal "W" del alternador). 4. Aumente brevemente la velocidad del motor hasta 2000 min-1 varias veces. 5. Afloje la contratuerca 1 y, girando el tornillo de ajuste 2, ajuste la velocidad de ralentí dentro de 850±100 min-1.