Bomba de combustible de alta presión

Extracción e instalación PROCEDIMIENTO 1. Coloque el pistón del cilindro 1 en el PMS y desmonte la correa de accionamiento del árbol de levas (vea los puntos 4–10 del subapartado 2.2.3). 2. Afloje la tuerca de fijación de la rueda dentada 15 (vea la figura Componentes del accionamiento del árbol de levas) de la bomba de combustible. 3. Con un extractor especial, desplace la rueda dentada 15 del eje cónico de la bomba. 4. Retire el extractor, desenrosque la tuerca de fijación de la rueda dentada y extraiga la rueda 15; saque la chaveta del rebaje del eje. 5. Desconecte las tuberías de combustible de la bomba. En la bomba Bosch, las tuercas de la tubería de combustible y del tubo de retorno normal tienen el mismo diámetro, pero la tuerca del tubo de retorno tiene una junta de goma y la marca «Out». No se recomienda cambiar esta tuerca. 6. Desconecte los tirantes de suministro de combustible y del dispositivo de arranque. 7. Desenrosque los tres pernos de fijación de la bomba 13 al soporte 14 y un perno de fijación de la bomba al soporte trasero 12. 8. Retire la bomba. La bomba de inyección de alta presión no es reparable. En caso de avería, sustituya la bomba.

Instalación PROCEDIMIENTO 1. Coloque la bomba 13 sobre el soporte 14 de modo que coincidan las marcas del soporte y de la carcasa de la bomba. 2. Enrosque los pernos de fijación de la bomba a los soportes delantero 14 y trasero 12 y apriételos con un par de 25 N·m. 3. Introduzca la chaveta en el rebaje del eje de la bomba, monte la rueda dentada 15 y apriete la tuerca de fijación de la rueda dentada con un par de 45 N·m. 4. Conecte las tuberías de combustible y apriete las tuercas de las tuberías con un par de 25 N·m.

5. Gire la rueda dentada de la bomba de modo que la marca de la rueda coincida con la marca del soporte 14, como se muestra en la figura.

6. Bloquee la rueda dentada (2) de la bomba de inyección de alta presión enroscando la varilla especial (1) en el orificio roscado de la rueda dentada, como se muestra en la figura (3 – soporte delantero de fijación de la bomba de inyección de alta presión). 7. Afloje el perno de fijación de la rueda dentada del árbol de levas media vuelta. Golpee la rueda del árbol de levas con un martillo de goma para aflojar su asiento. 8. Compruebe que el pistón del cilindro 1 se encuentre en el PMS. 9. Coloque la correa 6 de accionamiento del árbol de levas y tensiónela (vea los puntos 10–13 del subapartado 2.2.3).

10. Compruebe y ajuste el inicio de inyección de la bomba de combustible.