Comprobación de las bujías de precalentamiento

PROCEDIMIENTO

Alojamiento del relé de las bujías de precalentamiento en la caja de relés y fusibles

Las bujías de precalentamiento no se reparan; las bujías dañadas se sustituyen. PROCEDIMIENTO 1. Conecte una lámpara de prueba entre el terminal de la bujía del cuarto cilindro y la «masa». 2. Gire la llave de contacto a la posición de calentamiento de las bujías. La lámpara de prueba debe encenderse. Si la lámpara no se enciende, compruebe el fusible de las bujías; si el fusible está en buen estado, extraiga el relé de las bujías de la caja de relés y fusibles. Conecte la lámpara de prueba al contacto 30 del alojamiento del relé. Si la lámpara se enciende, el relé está defectuoso y debe sustituirse. Si la lámpara no se enciende, existe una avería en el cableado o en el sistema de la caja de relés y fusibles. Conecte la lámpara de prueba al contacto 86 y gire la llave de contacto a la posición de calentamiento de las bujías. Si la lámpara se enciende, se ha interrumpido la conexión del contacto 86 con la «masa» o del contacto 87 con el fusible, o el relé está defectuoso. Si la lámpara no se enciende, existe una avería en la caja de fusibles y relés. 3. Retire la barra de conexión de las bujías. 4. Conecte el cable de la lámpara de prueba al terminal positivo de la batería. Conecte la lámpara alternativamente a cada bujía; la lámpara debe encenderse. Si no se enciende, la bujía está defectuosa y debe sustituirse. Par de apriete de las bujías: 30 N·m. Si se detectan bujías con los electrodos quemados, compruebe los inyectores con equipo especializado.