Turbocompresor

PROCEDIMIENTO

Turbocompresor 1 – abrazadera; 2 – conducto de aire desde el filtro de aire; 3 – turbocompresor; 4 – tubo de retorno de aceite desde el turbocompresor; 5 – soporte; 6 – tuerca; 7 – perno de fijación del tubo; 8 – abrazadera de resorte de fijación del tubo de admisión del silenciador; 9 – anillo de sellado; 10 – tubo de escape; 11 – junta; 12 – tubo de suministro de aceite al turbocompresor; 13 – conducto de aire al tubo de admisión del motor; 14 – abrazadera de la manguera de ventilación del cárter

Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Desconecte el cable del terminal negativo (–) de la batería. 2. Desenrosque las cuatro tuercas y desconecte el tubo de escape 10 del turbocompresor. 3. Desenrosque la tuerca de fijación del tubo de aceite 12 y retire el tubo. 4. Afloje las abrazaderas 1 y retire el conducto de aire 13. 5. Desconecte la manguera de ventilación del cárter del conducto de aire 2 aflojando la abrazadera 14. 6. Afloje las abrazaderas 1 y retire el conducto de aire 2. 7. Desenrosque los cuatro pernos de fijación del turbocompresor al colector de escape y separe el turbocompresor. 8. Desenrosque la tuerca 6 en el cárter del motor y desenrosque la tuerca de fijación del soporte 5. 9. Retire el turbocompresor. 10. Desenrosque los dos pernos 7 de la parte inferior del turbocompresor y retire el tubo 4 con la junta. La instalación se realiza en orden inverso. Apriete los pernos de fijación del turbocompresor con un par de 70 N·m, y las tuercas de fijación del tubo de escape 10 con un par de 25 N·m. Antes de conectar el tubo de suministro de aceite 12, llene el turbocompresor de aceite a través del orificio de conexión del tubo 12. Tras instalar el turbocompresor, arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí para que el aceite llene todos los conductos. Está prohibido aumentar de inmediato el régimen de giro, ya que esto puede provocar la avería del turbocompresor.