Dépose et repose de l'arbre de transmission, joint tripode AAR3300i inséré

Attention Lors de la dépose et de la repose des arbres de transmission, ne pas laisser ceux-ci pendre librement ni buter contre les joints à cause d'un pliage excessif.

Dépose

• Déposer la vis de l'arbre de transmission → Chapitre.

Attention Les roulements de roue ne doivent pas être soumis à une charge après desserrage de la vis fixant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Si les roulements de roue supportent le poids du véhicule, ils seront endommagés. Cela réduit la durée de vie du roulement de roue. Il est interdit de desserrer la vis de l'arbre de transmission de plus de 90° si le véhicule repose sur ses roues. Ne pas tenter de déplacer le véhicule sans les arbres de transmission montés, sous peine d'endommager le roulement de roue. Si le véhicule doit néanmoins être déplacé, respecter les points suivants : Monter un joint homocinétique extérieur à la place de l'arbre de transmission. Serrer la rotule extérieure au couple de 120 N·m.

• Desserrer les boulons de roue.
• Soulever le véhicule.
• Déposer la roue.
• Si équipé, déposer l'isolation phonique → Carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66.

• Dévisser l'écrou -1- de la biellette -3-.
• Extraire la biellette -3- de la barre stabilisatrice -2-.

Véhicules équipés d'un capteur de hauteur de caisse

• Dévisser l'écrou -1-.
• Dégager le support -2- du capteur de niveau avant gauche -G78- et/ou du capteur de niveau avant droit -G289- de la biellette de suspension -3-, selon le cas

Suite pour tous les véhicules

• Retirer les écrous -flèches-.
• Extraire le porte-moyeu avec la rotule de la biellette de suspension.
• Extraire l'arbre de transmission du moyeu de roue et l'attacher à la caisse.

Avant d'utiliser l'outil de pressage -T10520-, s'assurer que la pièce de poussée -1- est en place.

Avec l'outil de pressage -T10520- :

• Pour pouvoir extraire l'arbre de transmission -3-, fixer l'outil de pressage -T10520--1- au moyeu de roue à l'aide de 3 boulons de roue -2-.

• Il est impératif de respecter l'ordre prescrit.

Remarque

• Insérer la cale -T10161- entre le carter de boîte de vitesses et le joint tripode.
• Extraire le joint intérieur de la boîte de vitesses en frappant la cale -T10161- avec un marteau en caoutchouc.
• Déposer l'arbre de transmission.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

• Monter un nouveau circlips dans la gorge de l'axe du joint.
• Engager les cannelures intérieures et extérieures du corps de joint et de la boîte de vitesses.
• Glisser l'arbre de transmission dans le corps de joint jusqu'en butée à la main.
• Pousser le corps de joint dans la boîte de vitesses d'un « coup sec ».

Attention Ne jamais utiliser de marteau ni d'autre outil de frappe.

• Vérifier que l'arbre de transmission est bien en place dans la boîte de vitesses en tirant le corps de joint à l'encontre de la résistance du circlips.

Attention Pour cette vérification, tirer uniquement sur le corps de joint et non sur l'arbre de transmission.

• Engager le joint extérieur dans les cannelures du moyeu de roue autant que possible.
• Monter l'isolation acoustique inférieure → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66.

• Visser le pivot sur la biellette de suspension -flèches-.

Remarque

Veiller à ce que les soufflets ne soient pas endommagés ni vrillés.

Remarque

Le levier du capteur de niveau doit être orienté vers l'extérieur du véhicule.

• Sur les véhicules équipés d'un capteur de hauteur de caisse, effectuer les réglages de base de l'électronique des amortisseurs → Testeur de diagnostic du véhicule.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - arbre de transmission »

→ Chapitre « Desserrage et serrage des raccords filetés de l'arbre de transmission »

→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - capteurs de niveau avant »

→ Chapitre « Vue éclatée - berceau avant »

→ Chapitre « Vue éclatée - triangle de suspension inférieur, rotule »

→ Chapitre « Couples de serrage des vis de roue »

Vis de l'isolation phonique → Carrosserie, travaux de réparation extérieurs ; Gr. rép. 66.