Sistemas de retención infantil y sistema de airbag frontal avanzado

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Sistema de airbag frontal avanzado y niños

Su vehículo está equipado con un sistema de airbag frontal avanzado que cumple con la norma federal de seguridad de vehículos motorizados de Estados Unidos (FMVSS) 208 y con la norma canadiense de seguridad de vehículos motorizados (CMVSS) 208, según corresponda en el momento de fabricación de su vehículo.

El sistema de airbag avanzado de su vehículo ha sido certificado para cumplir los requisitos de bajo riesgo para niños de 3 y 6 años (según se define en la norma) en el lado del pasajero, y para adultos de baja estatura en el lado del conductor. El despliegue de bajo riesgo se produce en aquellos choques que ocurren con desaceleraciones más bajas, según se define en la unidad de control electrónico. Los criterios de despliegue de bajo riesgo tienen como finalidad reducir el riesgo de lesiones por la interacción con el airbag que puede producirse en estas colisiones, por ejemplo, por estar demasiado cerca del volante y del panel de instrumentos cuando el airbag se infla.

Además, el sistema ha sido certificado para cumplir los requisitos de supresión de la norma de seguridad, de modo que desactiva automáticamente el airbag frontal para bebés de hasta 12 meses que vayan sujetos en el asiento delantero del pasajero en sistemas de retención infantil incluidos en la norma.

Aunque su vehículo está equipado con un Sistema Avanzado de Airbags, todos los niños, especialmente los de 12 años o menos, deben viajar siempre en el asiento trasero, debidamente sujetos según su edad y tamaño. El airbag del lado del pasajero convierte el asiento delantero en un lugar potencialmente peligroso para un niño. El asiento delantero no es el lugar más seguro para un niño en un sistema de retención infantil orientado hacia delante. Es un lugar muy peligroso para un bebé o un niño más grande en un sistema de retención orientado hacia atrás.

El Sistema Avanzado de Airbags de su vehículo detecta la presencia de un bebé o niño en un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero delantero mediante la alfombrilla sensora de peso incorporada en el cojín del asiento y el sensor de la hebilla cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero, que mide la tensión del cinturón de seguridad.

La alfombrilla sensora de peso mide el peso total del niño, del sistema de retención infantil y de una manta infantil en el asiento del pasajero delantero. El peso registrado en el asiento del pasajero delantero está relacionado con el diseño del sistema de retención infantil y con su huella, es decir, el tamaño y la forma de la base del sistema de retención cuando se apoya en el asiento. El peso y la huella de un sistema de retención infantil varían según el tipo de sistema y entre los distintos modelos del mismo tipo que ofrecen los fabricantes.

Los intervalos de peso de los distintos tipos, marcas y modelos de sistemas de retención infantil especificados por la NHTSA en la norma de seguridad, junto con los intervalos de peso de bebés típicos y de niños típicos de 1 año, están almacenados en la unidad de control del Sistema Avanzado de Airbags. Cuando se utiliza un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero delantero para un bebé típico de 1 año, el Sistema Avanzado de Airbags compara el peso medido por la alfombrilla sensora de peso con la información almacenada en la unidad de control electrónico.

Un sensor en la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero mide la tensión del cinturón y envía esta información al módulo de control electrónico del sistema de airbags. La tensión del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero será distinta para un adulto que utiliza correctamente el cinturón que cuando el cinturón se utiliza para sujetar un sistema de retención infantil al asiento. La información de este sensor se usa, junto con el peso, para determinar si hay un sistema de retención infantil con un niño típico de 1 año en el asiento del pasajero delantero y si el airbag debe desactivarse.

Sistemas de retención infantil y airbags avanzados

Independientemente del sistema de retención infantil que utilice, asegúrese de que cumple la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 213 (FMVSS 213) de los Estados Unidos o, si vive en Canadá, la Norma Canadiense de Seguridad de Vehículos Motorizados 213 (CMVSS 213). Asegúrese también de que el fabricante del sistema de retención infantil que utiliza lo ha certificado para su uso con airbag. Compruebe siempre que el sistema de retención infantil esté correctamente instalado en una de las plazas traseras. Si, en circunstancias excepcionales, debe utilizarlo en el asiento del pasajero delantero, lea atentamente toda la información sobre seguridad infantil y airbags avanzados y siga todas las ADVERTENCIAS aplicables. Asegúrese de que la alfombrilla sensora de peso del asiento del pasajero delantero reconoce correctamente el sistema de retención infantil, de que el airbag frontal del pasajero está desactivado y de que el estado del airbag siempre se indica correctamente con el piloto PASSENGER AIR BAG testigo.

A lo largo de los años han estado disponibles muchos tipos y modelos de sistemas de retención infantil. Con regularidad se introducen nuevos modelos con diseños nuevos y mejorados, y se dejan de fabricar modelos antiguos. Los sistemas de retención infantil no están estandarizados. Los sistemas de retención infantil del mismo tipo suelen tener distinto peso, tamaño y huella (la forma y el tamaño de la base del sistema que se apoya en el asiento) cuando se instalan en un asiento del vehículo. Estas diferencias hacen prácticamente imposible certificar el cumplimiento de los requisitos de los Airbags Avanzados con todos y cada uno de los sistemas de retención infantil que se hayan vendido en el pasado o que se vendan durante la vida útil de su vehículo.

Por este motivo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de los Estados Unidos (NHTSA) ha publicado una lista de tipos, marcas y modelos específicos de sistemas de retención infantil que deben utilizarse para certificar que el Sistema Avanzado de Airbags de su vehículo cumple los requisitos de supresión de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 208. Estos sistemas de retención infantil son:

A. Cunas para automóvil, fabricadas a partir del 1 de septiembre de 2004:

Válido a partir del 1 de septiembre de 2009:

• Angel Guard Angel Ride AA2403FOF

B. Sistemas de retención infantil orientados hacia atrás, fabricados a partir del 1 de septiembre de 2004

(Cuando el sistema de retención viene equipado con una base desmontable, el cumplimiento debe certificarse con o sin la base).

Válido a partir del 1 de septiembre de 2009:

• Century Smart Fit 4543

• Cosco Arriva 22-013 PAW y base 22-999 WHO

• Evenflo Discovery Adjust Right 212

• Graco Infant 8457

• Graco Snugride

• Peg Perego Primo Viaggio SIP IMUN00US

A partir del 1 de septiembre de 2010:

• Century Smart Fit 4543

• Cosco Arriva 22-013 PAW y base 22-999 WHO

• Evenflo Discovery Adjust Right 212

• Graco Infant 8457

• Graco Snugride

• Peg Perego Primo Viaggio SIP IMUN00US

C. Sistemas de retención infantil convertibles orientados hacia delante, fabricados a partir del 1 de septiembre de 2004

Válido a partir del 1 de septiembre de 2009:

• Britax Roundabout E9L02xx

• Cosco Touriva 02519

• Cosco Summit Deluxe High Back Booster 22-262

• Cosco High Back Booster 22-209

• Evenflo Tribute V 379xxxx

• Evenflo Medallion 254

• Evenflo Generations 352xxxx

• Graco ComfortSport

• Graco Toddler SafeSeat Step 2

• Graco Platinum Cargo

Para reducir el riesgo de lesiones graves, asegúrese siempre de que la luz PASSENGER AIR BAG se encienda y permanezca encendida siempre que haya un sistema de retención infantil instalado en el asiento delantero del pasajero y el encendido esté conectado.

• Retire el sistema de retención infantil del asiento del pasajero delantero e instálelo correctamente en una de las plazas traseras si la luz PASSENGER AIR BAG no se enciende y permanece encendida.

• Haga revisar el sistema de airbag inmediatamente en su concesionario Volkswagen autorizado o en un Servicio Técnico Volkswagen autorizado.