Protección de bajos con cera

Protección de bajos con cera -D 316 D38 A2-

Definición:

• Protección de bajos con cera -D 316 D38 A2-

Descripción del producto

La protección de bajos con cera -D 316 D38 A2- es un agente anticorrosivo con contenido de disolventes a base de cera y lanolina, con aditivos poliméricos y antioxidantes.

Esto da como resultado una viscosidad elevada y una resistencia a la abrasión relativamente alta para una cera.

El material penetra en los poros del revestimiento de PVC, expulsando la humedad y cerrando los poros para producir un recubrimiento impermeable, muy adherente y firme.

Tras el secado, forma una película transparente de color beige claro, no pegajosa e impermeable.

Su transparencia permite que el producto cumpla las normas técnicas alemanas (TÜV) (el bajo de la carrocería puede inspeccionarse).

La película seca tiene buenas propiedades de adherencia y protección anticorrosiva, y es muy duradera gracias a su tenacidad y resistencia.

Protección de bajos con cera -D 316 D38 A2-: información técnica de aplicación

Aplicación

• El material se utiliza principalmente en los bajos y, especialmente, para el tratamiento y mantenimiento de todos los revestimientos protectores, como los de base PVC, PVC/cera/betún/caucho/resina.
• También puede utilizarse para tratar componentes del chasis, como ejes, suspensiones de rueda y muelles. Estos componentes se oscurecen con el tiempo y suelen ser los primeros afectados por la oxidación. El tratamiento renueva el color, lo que mejora considerablemente el aspecto visual. Al mismo tiempo, las piezas quedan protegidas contra la corrosión.

Nota

• Antes de empezar a aplicar, es necesario leer las medidas de seguridad y los consejos de la ficha de datos de seguridad.
• Incluso en los productos que legalmente no están obligados a llevar etiqueta, deben observarse las medidas de seguridad habituales para las emisiones químicas.

Procesamiento

• Limpiar bien con antelación las superficies que se vayan a tratar con la protección de bajos con cera y eliminar cualquier resto de óxido.
• Las superficies deben estar secas, sin grasa, suciedad y con la menor cantidad posible de polvo.
• La protección de bajos con cera solo debe aplicarse sobre superficies secas. En vehículos antiguos, hay que tener en cuenta la presencia de óxido.
• El óxido debe eliminarse con un cepillo de alambre.
• Antes de iniciar el trabajo, cubra el vehículo, en especial las ventanillas de las puertas.
• La Cera de protección de bajos puede aplicarse en una sola capa sobre superficies verticales. Para evitar sombras de pulverización, se recomienda pulverizar en pasadas cruzadas.
• Tras dejarlo secar durante la noche, el vehículo puede volver a utilizarse. El secado final requiere entre 24 y 48 horas.
• Para aplicar con el bote de 1 L se utiliza una pistola de pulverización para protección de bajos. Agite el bote antes de usarlo.
• Espesor de película húmeda recomendado: 200 µm. Presión de aire de trabajo aproximadamente de 3 a 5 bar.
• La Cera de protección de bajos también puede aplicarse con una pistola de alimentación a presión si se utiliza la sonda Venturi con gancho (16139 SATA). La presión de aplicación es de aproximadamente 3 a 4 bar. Una manguera flexible de guía de 750 mm permite al operario dirigir el gancho con la boquilla Venturi de 7 mm con facilidad.

Precaución

No pulverice sobre los sistemas de dirección, motor, árbol de transmisión, escape, catalizador y frenos.

Sople la pistola de pulverización inmediatamente después de usarla y, a continuación, enjuáguela con Limpiador de plásticos -D 195 850 A1-.

Si la pistola de pulverización se obstruye, ¡el bote puede reventar!

¡Respete las instrucciones de funcionamiento de la pistola de pulverización UBS!

Limpieza

• Las salpicaduras y la neblina de pulverización sobre las superficies pintadas deben eliminarse de inmediato con limpiador de plástico -D 195 850 A1-. Los restos de material también pueden eliminarse fácilmente con aguarrás mineral o queroseno.
• Las superficies más grandes también pueden limpiarse con una limpiadora de vapor.
• Por este motivo, un bajo de carrocería tratado con protección de bajos con cera no puede limpiarse con equipos de limpieza a vapor, salvo que se quiera eliminar la capa antigua antes de iniciar un nuevo tratamiento.

Datos técnicos

Color	Beige claro transparente
Olor	Olor suave
Contenido de sólidos	aproximadamente 47 %
Consistencia	Fluido, ligeramente tixotrópico
Resistencia al calor de la película seca	Superior a 100 ºC (212 ºF)
Secado completo	de 24 a 48 horas
Temperatura de procesamiento	+10 ºC a +25 ºC (50 ºF a 77 ºF)
Temperatura de aplicación	-25 ºC a +80 ºC (-13 ºF a 176 ºF) (a corto plazo, hasta una hora a +100 ºC (212 ºF))

Protección de bajos con cera -D 316 000 A1-

Definición:

• Protección de bajos con cera -D 316 000 A1-

Descripción del producto

La protección de bajos con cera -D 316 000 A1- es una protección anticorrosiva de larga duración excepcional.

La Cera de protección de bajos se basa en un sistema de secado oxidativo sin disolventes y proporciona una protección anticorrosiva óptima para la zona inferior de la carrocería.

Esta protección anticorrosiva de larga duración se logra gracias a su excelente adherencia tanto a temperaturas muy bajas como altas sobre la superficie metálica.

El producto forma un recubrimiento de color marrón claro, elástico y no pegajoso.

No es necesario unir la película a temperatura elevada.

Protección de bajos con cera -D 316 000 A1-: información técnica de aplicación

Aplicación

• El material se utiliza principalmente en la zona del vehículo.
• Asegurarse de que las superficies base estén secas.
• El producto listo para usar se aplica con brochas a una temperatura del material de +20 ºC (68 ºF) a 35 ºC (95 ºF).
• El material puede calentarse con cuidado hasta 45 ºC (113 ºF) justo antes de aplicarlo (< 5 minutos) si así lo exige la técnica de aplicación.
• El producto de endurecimiento oxidativo puede formar una película en la superficie tras un corto periodo de tiempo. Esto no afecta a la protección anticorrosiva ni a otras propiedades.

Propiedades

• Sin disolventes
• Contenido de materia activa: 100 %
• Protección anticorrosiva excepcional a largo plazo
• Buenas propiedades de adherencia
• Menor tendencia a gotear
• Flexibilidad a bajas temperaturas
• Larga vida útil en almacén

Nota

• Antes de empezar a aplicar, es necesario leer las medidas de seguridad y los consejos de la ficha de datos de seguridad.
• Incluso en los productos que legalmente no están obligados a llevar etiqueta, deben observarse las medidas de seguridad habituales para las emisiones químicas.

Procesamiento

• Las superficies que se vayan a tratar deben estar secas y libres de grasa y polvo.
• Lleve la Cera de protección de bajos a la temperatura de aplicación de 20 ºC a 35 ºC (68 ºF a 95 ºF).
• Aplique el material sobre las piezas de la carrocería que deben protegerse y extiéndalo con brochas.

Datos técnicos

Base	Mezcla de aditivos anticorrosivos a base de sulfonato, alquídico, extractos aromáticos de aceite mineral, pigmentos, espesantes, secantes y pigmentos fluorescentes.
Forma de suministro/color	Fluido viscoso de color marrón claro
Viscosidad Rheomat	1850 ± 350 mPas (sistema PP50, d = 760 1/s)
Densidad/15 ºC DIN EN ISO 12185	0,995 ± 0,015 g/ml
Contenido de sólidos	99 +- 1 %
Punto de inflamación DIN EN ISO 2719	aproximadamente 150 ºC (302 ºF)
Espesor de capa recomendado	100-400 µm
Temperatura de procesamiento	20 ºC a 35 ºC (68 ºF a 95 ºF)
Almacenamiento	A temperaturas de +10 ºC a +30 ºC (50 ºF a 86 ºF) durante aproximadamente 12 meses
Envase	310 ml

Wax Spray -D 322 100 M2-

Definición:

• Wax Spray -D 322 100 M2-

Descripción del producto

Wax Spray -D 322 100 M2- es un agente anticorrosivo de larga duración. Tras el secado, el producto forma una película ligera de color marrón, de aspecto céreo. Gracias a su dureza, el Wax Spray ofrece buena protección frente a esfuerzos mecánicos.

Wax Spray -D 322 100 M2- información técnica de aplicación

Aplicación

• El material se utiliza principalmente en el sector del automóvil, pero también como protección anticorrosiva temporal para herramientas y máquinas.
• La Cera en spray no corroe la pintura del vehículo y se adhiere a casi todas las superficies base.

Nota

• Antes de empezar a aplicar, es necesario leer las medidas de seguridad y los consejos de la ficha de datos de seguridad.
• Incluso en los productos que legalmente no están obligados a llevar etiqueta, deben observarse las medidas de seguridad habituales para las emisiones químicas.

Procesamiento

• Lleve la Cera en spray a temperatura ambiente (16 ºC a 20 ºC (60,8 ºF a 68 ºF)).
• Agitar brevemente el aerosol antes de usarlo.
• Las superficies que se van a tratar (bajos de carrocería, pasos de rueda, interiores de puertas) deben estar secas y libres de grasa y polvo.
• Pulverizar el Wax Spray de manera uniforme en capas cruzadas a una distancia de 20 a 30 cm.

Precaución

No pulverice sobre los sistemas de dirección, motor, árbol de transmisión, escape, catalizador y frenos.

Datos técnicos

Base	Mezcla de cera
Color	Marrón claro/transparente
Tipo de película	Dura y de aspecto céreo
Densidad	0,735 g/cm³
Contenido en sólidos	35.4 %
Punto de inflamación/Principio activo	29 ºC (84,2 ºF)
Punto de inflamación/Spray	< -20
Espesor de capa recomendado	50 µm/húmedo
Tiempo de secado	aproximadamente 30 minutos
Estabilidad térmica	105 ºC (221 ºF)
Facilidad de eliminación	Aguarrás mineral
Temperatura de procesamiento	16 a 20 ºC (60,8 a 68 ºF)
Gas propulsor (aerosol)	Propano / Butano
Almacenamiento del aerosol	Fresco y seco, < 50 ºC (122 ºF)
Advertencia de peligro	Altamente inflamable
Envase	500 ml