Volkswagen Touran Test
Calefacción, ventilación y climatización

Evaporador

En este manual: Calefacción, ventilación y climatización
Información general sobre la pintura — 130Guía de remolque — 4Información de la guía de ruedas y neumáticos — 111Sistema eléctrico — 104Calefacción, ventilación y climatización — 106
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Precaución: Las herramientas o materiales no homologados, como los aditivos sellantes de fugas, pueden causar daños o fallos en el sistema.

Utilice únicamente herramientas y materiales homologados por el fabricante.

La garantía queda anulada si se utilizan herramientas o materiales no homologados.
Todos los componentes del circuito de refrigerante que se envíen para su control de calidad deben sellarse siempre (use los tapones de cierre originales de la pieza original). Sustituya los componentes del circuito de refrigerante dañados o con fugas. Consulte → Capítulo "Componentes, sustitución". Hasta la fecha, las piezas originales (compresor, depósito, receptor/deshidratador, evaporador y condensador) se han llenado con gas nitrógeno. Esta carga se está eliminando gradualmente. Al retirar los tapones de cierre de la pieza original hay poca o ninguna igualación de presión.
El refrigerante líquido se evapora en los serpentines de tubería del evaporador. El calor necesario para ello se extrae del aire que circula por las aletas del evaporador. El aire se enfría. El refrigerante se evapora y es extraído, junto con el calor absorbido, por el compresor del A/C. Una cantidad definida de refrigerante se suministra al evaporador mediante un restrictor o una válvula de expansión. En sistemas con válvula de expansión, el caudal se regula de forma que solo salga refrigerante gaseoso por la salida del evaporador. Evaporator

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Touran: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.