Climatización automática - ECC. Calefacción de los asientos delanteros*. Asiento trasero calefactado*. Ventilación de los asientos delanteros*
La climatización automática (ECC) del Volvo S80 (2.ª generación, 2013–2016) regula de forma totalmente automática la temperatura, la distribución del aire y la velocidad del ventilador para el conductor y el acompañante. En esta sección se describe el manejo y las posibilidades de adaptación individual. También se explican las funciones de la calefacción de los asientos, la ventilación de los asientos y el asiento trasero calefactado. Las indicaciones sobre el uso seguro y las funciones de arranque automático completan la información y favorecen el confort.
Climatización automática - ECC
ECC (Electronic Climate Control) mantiene la temperatura seleccionada en el habitáculo y puede ajustarse por separado para el lado del conductor y del acompañante.
Con la función AUTO, la temperatura, el tratamiento del aire, la velocidad del ventilador, la función de recirculación y la distribución del aire se regulan automáticamente.
- Regulación de temperatura lado izquierdo
- Calefacción del asiento delantero izquierdo1
- Calefactor del parabrisas* y desempañado máx.
- Ventilador
- Distribución del aire - Ventilación del suelo
- Distribución del aire - Tobera de ventilación del salpicadero
- Distribución del aire - Desempañador del parabrisas
- Calefacción de la luneta trasera y de los retrovisores exteriores
- Calefacción del asiento delantero derecho1
- Regulación de temperatura lado derecho
- Recirculación
- ECO*
- AUTO - Climatización automática
- AC - Aire acondicionado conectado/desconectado
- Asiento delantero ventilado *, lado izquierdo
- Ventilación del asiento delantero*, derecho
Información relacionada
- Generalidades del climatizador
1 El botón tiene distintas posiciones según el vehículo esté equipado o no con ventilación de los asientos*.
* Opción/accesorio. Para más información, consulte «Introducción».
Calefacción de los asientos delanteros*
La calefacción de los asientos delanteros tiene tres ajustes para aumentar el confort del conductor y del acompañante en tiempo frío.
La potencia de calefacción actual se muestra en la pantalla de la consola central.
El botón tiene distintas posiciones según el vehículo esté equipado o no con asientos delanteros ventilados*, véase la ilustración.
Para activar la función, pulse el botón repetidamente:
- Máxima potencia calorífica: en la pantalla de la consola central se iluminan tres campos naranjas (véase la ilustración superior).
- Potencia calorífica media: en la pantalla se iluminan dos campos naranjas.
- Mínima potencia calorífica: en la pantalla se ilumina un campo naranja.
- Desconectar la calefacción: no se ilumina ningún campo.
El calefactor eléctrico de los asientos no debe ser utilizado por personas que, debido a una falta de sensibilidad, no perciban el aumento de temperatura del asiento o que, por cualquier otro motivo, tengan dificultades para ajustar el regulador del asiento calefactado. De lo contrario, pueden producirse quemaduras.
Arranque automático del calefactor del asiento del conductor.
Al activar el arranque automático del calefactor del asiento del conductor, el efecto calorífico es máximo tras arrancar el motor.
El arranque automático se produce cuando el vehículo está frío y la temperatura exterior es inferior a aprox. +10 °C.
La función puede activarse/desactivarse en el sistema de menús MY CAR. Para más información sobre el sistema de menús, consulte MY CAR.
Información relacionada
- Información general sobre el aire acondicionado
- Calefacción del asiento trasero*
Calefacción del asiento trasero*
La calefacción de las plazas exteriores del asiento trasero tiene tres ajustes para aumentar el confort de los pasajeros en tiempo frío.
La potencia calorífica actual se indica en los pilotos de los pulsadores.
Para activar la función, pulse el botón repetidamente:
- Máxima potencia calorífica: se iluminan tres campos.
- Potencia calorífica media: se iluminan dos campos.
- Mínima potencia calorífica: se ilumina un campo.
- Desconectar la calefacción: no se ilumina ningún campo.
El calefactor eléctrico de los asientos no debe ser utilizado por personas que, debido a una falta de sensibilidad, no perciban el aumento de temperatura del asiento o que, por cualquier otro motivo, tengan dificultades para ajustar el regulador del asiento calefactado. De lo contrario, pueden producirse quemaduras.
Información relacionada
- Información general sobre el aire acondicionado
- Calefacción de los asientos delanteros*
Ventilación de los asientos delanteros*
La ventilación y el calefactor de los asientos pueden utilizarse al mismo tiempo. La función puede utilizarse, por ejemplo, para secar la ropa.
El sistema de ventilación consta de ventiladores en los asientos y respaldos que aspiran el aire a través de la tapicería. El efecto refrigerante aumenta cuanto más fría es el aire del habitáculo. El sistema puede activarse con el motor en marcha.
La ventilación es regulada por el climatizador y tiene en cuenta la temperatura del asiento, la radiación solar y la temperatura exterior.
El nivel de confort actual se muestra en la pantalla de la consola central.
Posición de la tecla, véase la ilustración.
Para activar la función, pulse la tecla repetidamente.
Hay tres niveles de confort que ofrecen distintos efectos de refrigeración y deshumidificación:
- Nivel de confort III: máxima potencia; en la pantalla de la consola central se iluminan tres campos azules (véase la ilustración superior).
- Nivel de confort II: potencia media; en la pantalla se iluminan dos campos azules.
- Nivel de confort I: mínima potencia; en la pantalla se ilumina un campo azul.
- Desactivar la función: no se ilumina ningún campo.
Las personas sensibles a las corrientes de aire deben utilizar la ventilación de los asientos solo con mucha precaución.
Para un uso prolongado se recomienda el nivel de confort I.
IMPORTANTEPara evitar un enfriamiento excesivo, la ventilación de los asientos no se puede activar con una temperatura interior inferior a 5 °C.
* Opción/accesorio. Para más información, consulte «Introducción».
El climatizador automático ECC del Volvo S80 (2.ª generación) ofrece el máximo confort, regulando de forma autónoma la temperatura, la distribución del aire y la velocidad del ventilador. El conductor y el acompañante pueden realizar ajustes individuales y disfrutar así de un clima interior perfecto.
La calefacción de los asientos y la ventilación de los asientos (opcional) también contribuyen al bienestar. Así, el S80 es en cualquier estación del año un vehículo que combina de forma ideal confort y funcionalidad.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se activa la calefacción automática de los asientos?
Con el arranque automático activado y temperaturas exteriores inferiores a +10 °C, la calefacción de los asientos se conecta automáticamente al arrancar el motor.
¿Puede utilizarse la ventilación de los asientos al mismo tiempo que la calefacción?
Sí, ambos sistemas pueden funcionar en paralelo, por ejemplo, para secar la ropa.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volvo S80: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.