Unidad de inyección central de combustible (CFI) - desmontaje y montaje

Nota: Consulte las precauciones al final de la Sección 1 antes de continuar. Desmontaje
1 Desconecte el cable negativo de la batería. 2 Desmonte el conjunto del filtro de aire. 3 Despresurice el sistema de combustible como se describe en la Sección 6 y desconecte la tubería de entrada de combustible de la unidad CFI. 4 Desconecte la tubería de retorno de combustible de la unidad CFI. 5 Desconecte el cable del acelerador del varillaje de la unidad CFI. 6 Drene el sistema de refrigeración como se describe en el Capítulo 1, o bloquee los manguitos del refrigerante lo más cerca posible de la unidad CFI para reducir al mínimo la pérdida de refrigerante, y luego desconecte los manguitos de la unidad. 7 Desconecte los conectores eléctricos del sensor de temperatura del aire de carga, del sensor de posición del acelerador y del motor de control de la válvula de mariposa. 8 Desconecte la tubería de vacío de la unidad CFI.

9 Afloje los cuatro tornillos de fijación y levante la unidad CFI del colector de admisión (consulte la ilustración).

8.9 Aflojando los tornillos de fijación de la unidad CFI (señalados con flechas)

Montaje 10 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero al finalizar, rellene o complete el nivel del sistema de refrigeración (según corresponda) como se describe en el Capítulo 1, y compruebe si hay fugas de combustible con el motor en marcha.