Установка

1. Установите новую прокладку верхнего впускного коллектора.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: См. запись о расположении болтов, сделанную при снятии, и убедитесь, что болты установлены в правильные места.

Установите верхний впускной коллектор. Затяните болты в два этапа в показанной последовательности.

• Этап 1: затяните с усилием 10 Н·м.
• Этап 2: Доверните болты на дополнительные 90 градусов (1/4 оборота).

3. Подсоедините вакуумный шланг.

4. Подсоедините следующее:

• Электрический разъём катушки зажигания.
• Электрический разъём конденсатора подавления радиопомех.
• Провода свечей зажигания.

5. Подсоедините вакуумные шланги.

6. Подсоедините трубку системы вентиляции картера (PCV).

7. Подсоедините электрические и вакуумные соединения системы ЕГР с датчиком перепада давления.

8. Подсоедините электрические и вакуумные соединения электромагнитного клапана регулятора вакуума ЕГР.

9. Установите кронштейн троса привода дроссельной заслонки и затяните болты.

10. Подсоедините тросы привода дроссельной заслонки и круиз-контроля к кулачку дроссельного узла.

11. Подсоедините трубку системы улавливания паров топлива (EVAP) и электрический разъём датчика положения дроссельной заслонки (TP).

12. Подсоедините вакуумный шланг и электрический разъём клапана IAC.

13. Установите выпускную трубу воздушного фильтра двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе .

14. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе .