Демонтаж

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе.

2. Снимите патрубок выхода воздушного фильтра двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе.

3. Отсоедините вакуумный шланг и электрический разъём клапана регулировки холостого хода (IAC).

4. Отсоедините электрический разъём датчика положения дроссельной заслонки (TP) и трубку возврата системы улавливания паров топлива (EVAP).

5. Отсоедините тросики привода дроссельной заслонки и круиз-контроля от кулачка корпуса дроссельной заслонки.

6. Выкрутите болты и отведите в сторону узел кронштейна тросика привода дроссельной заслонки.

7. Отсоедините электрические и вакуумные соединения системы рециркуляции отработавших газов (EGR) с датчиком перепада давления.

8. Отсоедините электрические и вакуумные соединения электромагнитного клапана регулятора вакуума EGR.

9. Отсоедините трубку системы вентиляции картера (PCV).

10. Отсоедините вакуумные шланги.

11. Отсоедините следующее:

• Электрический разъём катушки зажигания.
• Электрический разъём конденсатора подавления радиопомех.
• Провода свечей зажигания.

12. Отсоедините вакуумный шланг.

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства установки запомните расположение длинных и коротких болтов.

Снимите верхний впускной коллектор.

1. Выкрутите 12 болтов. 2. Снимите верхний впускной коллектор.

14. Снимите и утилизируйте прокладку верхнего впускного коллектора.