Einbau

1. Neue obere Ansaugkrümmerdichtung einbauen.

2. HINWEIS: Die beim Ausbau notierte Einbauposition beachten und sicherstellen, dass die Schrauben an den richtigen Stellen eingesetzt werden.

Oberen Ansaugkrümmer einbauen. Die Schrauben in zwei Stufen in der dargestellten Reihenfolge anziehen.

• Stufe 1: Auf 10 N·m anziehen.
• Stufe 2: Um weitere 90 Grad (1/4 Umdrehung) weiterdrehen.

3. Unterdruckschlauch anschließen.

4. Folgendes anschließen:

• Steckverbinder der Zündspule.
• Elektrischer Anschluss des Funkentstörkondensators.
• Zündkabel.

5. Unterdruckschläuche anschließen.

6. PCV-Leitung anschließen.

7. Elektrische und Unterdruckanschlüsse des AGR-Systems mit Differenzdruckrückführung anschließen.

8. Elektrische und Unterdruckanschlüsse des AGR-Unterdruckregelmagnetventils anschließen.

9. Gaspedalzughalter positionieren und die Schrauben einbauen.

10. Gaspedal- und Tempomatzüge an der Drosselklappennocke anschließen.

11. EVAP-Rücklaufleitung und elektrischen Anschluss des TP-Sensors anschließen.

12. Unterdruckschlauch und elektrischen Anschluss des Leerlaufstellventils (IAC) anschließen.

13. Auslassrohr des Motorluftfilters einbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt .

14. Batterie-Masseleitung anschließen. Weitere Informationen siehe Abschnitt .