Rimozione

1. Scollegare il cavo di massa della batteria. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla sezione.

2. Rimuovere il tubo di uscita del filtro dell'aria del motore. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla sezione.

3. Scollegare il tubo del vuoto e il connettore elettrico della valvola di controllo del minimo (IAC).

4. Scollegare il connettore elettrico del sensore di posizione farfalla (TP) e il tubo di ritorno del sistema di evaporazione (EVAP).

5. Scollegare i cavi dell'acceleratore e del controllo di velocità dalla camma del corpo farfallato.

6. Rimuovere le viti e spostare di lato il gruppo staffa del cavo dell'acceleratore.

7. Scollegare i collegamenti elettrici e del vuoto del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) con feedback della pressione differenziale.

8. Scollegare i collegamenti elettrici e del vuoto dell'elettrovalvola del regolatore del vuoto EGR.

9. Scollegare il tubo di ventilazione positiva del basamento (PCV).

10. Scollegare i tubi del vuoto.

11. Scollegare quanto segue:

• Connettore elettrico della bobina di accensione.
• Connettore elettrico del condensatore antidisturbo radio.
• Cavi candele.

12. Scollegare il tubo del vuoto.

13. NOTA: Per facilitare il montaggio, annotare la posizione dei bulloni lunghi e dei bulloni corti.

Rimuovere il collettore di aspirazione superiore.

1. Rimuovere le 12 viti. 2. Rimuovere il collettore di aspirazione superiore.

14. Rimuovere e scartare la guarnizione del collettore di aspirazione superiore.