Dépose de la pompe à carburant

L'exemple de ce réservoir de carburant ouvert montre comment déposer la pompe à carburant. Pour cela, il faut toutefois un outil spécial (1) qui tourne légèrement vers la gauche la partie interne du corps (crépine d'aspiration 2). L'outil doit engager ses griffes (flèches) dans les encoches de la partie interne.

Pour monter la pompe à carburant (1) avec la partie interne du corps de crépine (2) dans la partie externe (3), respecter la position de montage correcte : sur les modèles Audi à traction avant, le repère de la partie interne du corps de crépine doit se trouver en face du repère de la partie externe (flèches sur l'illustration de gauche). Sur le modèle Audi à quatre roues motrices, le double repère de la partie interne du corps de crépine doit se trouver en face du repère de la partie externe (flèches sur l'illustration de droite).

Ces opérations relèvent déjà des travaux à effectuer en atelier, car la pompe à carburant se démonte avec la partie interne du corps de crépine, qui ne peut être extraite de la partie externe de la crépine qu'à l'aide de la clé spéciale 3307. Celui qui peut emprunter une telle clé doit procéder comme suit :

PROCÉDURE

Déposer le connecteur multibroches.

Comprimer les pattes de fixation de l'embout de la conduite de retour et déposer le flexible.

Dévisser la conduite d'alimentation en carburant.

Dévisser l'écrou-raccord en plastique. En règle générale, il est très serré. Il convient donc de prendre un tournevis aussi émoussé que possible, de l'appliquer sur l'une des nervures de l'écrou et de desserrer l'écrou en tapant légèrement avec un marteau sur le manche du tournevis. Répéter si nécessaire sur les autres faces.

Soulever maintenant légèrement la bride de protection du réservoir de carburant.

Sur la face interne de la bride de protection (comme à l'extérieur), comprimer les pattes de fixation de l'embout de la conduite de retour et tirer le flexible vers le bas.

Déconnecter le connecteur du capteur de niveau de carburant.

Placer la clé spéciale 3307 sur la face interne de la crépine et la tourner vers la gauche jusqu'en butée.

Extraire du réservoir la pompe à carburant avec la partie interne et la bride de protection.

Mémoriser précisément (repérer) la position de montage de la pompe, des tubulures, des fils et des colliers de fixation des fils, car lors du montage tous les éléments doivent être réassemblés exactement de la même manière.

Après avoir déconnecté la conduite de refoulement (position de montage), la pompe à carburant peut être désolidarisée de la partie interne du corps de crépine. Procédure selon la version de pompe :
Pompe de 60 mm : tourner vers la gauche la grille située en bas sur la face interne du corps de crépine, puis extraire la pompe à carburant. Au montage, la saillie latérale de la pompe doit venir dans la rainure. Veiller au joint torique.

Pompe de 40 mm : comprimer la patte de blocage située en haut sur la partie interne du corps de crépine, puis extraire la pompe. Au montage, la pompe ne peut être installée que dans une seule position.

Il faut veiller à ce que : sur les modèles Audi 80 à traction avant, le repère situé sur le côté extérieur doit se trouver en face de l'encoche (repère) simple sur le côté intérieur. Sur les modèles à quatre roues motrices, il doit se trouver en face de l'encoche double.

Resserrer la partie intérieure à l'aide de la clé 3307. Installer les autres pièces.

Position de la bride de protection lors de la pose : la flèche sur la bride doit se trouver en face du repère sur le réservoir de carburant.