Audi 80 Quiz
Réservoir de carburant et pompe à carburant

Accumulateur de carburant

Dans ce manuel : Réservoir de carburant et pompe à carburant
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
~1min de lecture

Sur les modèles 5 cylindres avec système d'injection KE-III-Jetronic, un accumulateur de carburant est monté en bas sur la bride de protection du réservoir. Au moyen de la force d'un ressort, il maintient la pression du carburant dans la conduite menant au moteur lorsque le moteur et la pompe à carburant sont à l'arrêt. Le but est que, au redémarrage du moteur, le carburant soit immédiatement fourni à la pression requise. En outre, l'accumulateur de carburant compense la différence de pression du côté de la pompe.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.