Conduite de carburant

Sur les moteurs à injection, les flexibles et conduites doivent résister à une pression supérieure à 5 bars. Les flexibles sont donc fabriqués dans un matériau spécial à haute résistance à la pression et, aux points de raccordement, ils sont vissés l'un sur l'autre ou fixés par colliers.

Dépose des flexibles et conduites de carburant
PROCÉDURE

La propreté est la première règle lors des travaux sur le circuit de carburant. Avant de commencer, nettoyer au minimum la zone de travail afin qu'aucune saleté ne pénètre dans la conduite ouverte.

Dépose des colliers : comprimer les boucles métalliques du collier avec une pince. Le collier s'élargit alors, après quoi le flexible peut être retiré par un mouvement de rotation.

Si cela est impossible, placer une petite clé plate sur l'extrémité du flexible et écarter le collier avec celle-ci.

Lors du montage, il faut utiliser des raccords à boulons à la place des colliers à serrage.

Lors des travaux sur les modèles 5 cylindres avec système d'injection KE-III-Jetronic, il faut tenir compte du fait que le circuit de carburant reste sous pression même longtemps après l'arrêt du moteur.

Lors de la dépose de la conduite de carburant, tenir un chiffon prêt afin que le carburant ne vous gicle pas accidentellement dans les yeux.