Réglage du câble du sélecteur de la boîte de vitesses automatique

Câble de commande du sélecteur de vitesses AT 1 – contacteur d'allumage 2 – câble de verrouillage 3 – arrêt 4 – poignée du levier de sélection 5 – vis de réglage 6 – couvercle 7 – soufflet de protection 8 – bande de protection adhésive 9 – levier de sélection 10 – écrous 11 – rondelle d'écartement 12 – joint d'étanchéité 13 – carter du levier de sélection 15 – écrou 16 – manchon de protection 17 – écrou 18 – câble du levier de sélection 19 – joint 20 – circlip 21 – rondelle 22 – boulon 23 – boîte de vitesses 24 – levier 25 – console 26 – rondelle 27 – boulon combiné 28 – élément de verrouillage

PROCÉDURE

1. Placez le sélecteur en position « P ».

2. Dévissez le boulon –2– du support avant –1– du câble de sélecteur.

3. Placez le sélecteur –4– en position « P » en le poussant contre la butée arrière. Le verrouillage de stationnement doit s'enclencher ; avec le frein de stationnement desserré, le véhicule ne doit pas se déplacer.

ATTENTION

Ne retirez pas l'étrier de blocage.

4. Déplacez le câble de sélecteur au niveau du boulon –2– de façon qu'il ne soit pas tendu. Dans cette position, serrez le boulon –2– au couple de 5 N·m.

5. Pour finir, vérifiez le réglage selon la méthode décrite ci-dessous. Contrôle du réglage

6. Placez le sélecteur en position « P » en maintenant enfoncée la touche de blocage de la poignée et en le déplaçant d'environ 5 mm vers l'arrière, puis relâchez. Le sélecteur doit revenir automatiquement à sa position initiale.

7. Placez le sélecteur en position « N » en maintenant enfoncée la touche de blocage de la poignée et en le déplaçant d'environ 5 mm vers l'avant, puis relâchez. Le sélecteur doit revenir automatiquement à sa position initiale.

8. Si le sélecteur ne se verrouille pas, recommencez le réglage.

9. Roulez avec le véhicule et contrôlez le fonctionnement du sélecteur. Le moteur ne doit démarrer qu'en position « P » ou « N » du sélecteur.

10. Mettez le contact. Véhicule à l'arrêt, le sélecteur ne doit pouvoir quitter les positions « P » ou « N » que si la pédale de frein est enfoncée simultanément. Réglage du câble de verrouillage de changement de vitesse

11. Placez le sélecteur en position « 1 ».

12. Retirez les caches de la colonne de direction.

13. Tournez la clé de contact en position « Start » puis relâchez. Contrôlez le jeu entre le bras du câble et la goupille d'arrêt de la serrure. Il doit être de 0,7 mm.

14. Pour le réglage, desserrez l'écrou de serrage du câble et positionnez le bras du câble afin d'obtenir le jeu requis.

15. Serrez l'écrou de serrage.

16. Serrez les boulons du boîtier du contacteur et reposez les caches de la colonne de direction. Réglage de l'électro-aimant de verrouillage de changement de vitesse

17. Placez le sélecteur en position « N » ou « P ».

18. Desserrez les boulons de fixation de l'électro-aimant.

19. Insérez une jauge d'épaisseur de 0,3 mm entre le poussoir de l'électro-aimant et le levier.

20. Si nécessaire, déplacez l'électro-aimant puis serrez ses boulons de fixation.