Dépose et pose du flexible de frein

GÉNÉRALITÉS

Les flexibles et les conduites de frein relient le maître-cylindre aux cylindres de roue.

ATTENTION

Les conduites de frein rigides en métal doivent être posées dans un atelier spécialisé, car cela exige une qualification appropriée. Les flexibles servent de liaisons souples entre les éléments de frein rigides mobiles, par exemple les étriers, et la caisse du véhicule. En cas de dommages visibles, les flexibles doivent être remplacés. Si le réservoir de liquide de frein s'est complètement vidé (par exemple à cause d'une fuite dans le système ou lors d'une purge d'air, lorsqu'on a oublié de remettre du liquide dans le réservoir vide), de l'air pénètre dans la pompe ABS. Dans ce cas, pour des raisons de sécurité, l'air doit être purgé du système dans un atelier spécialisé, à l'aide d'un appareil spécial. En cas d'EDS, un réglage supplémentaire doit être effectué à l'aide du testeur. Lors de la pose d'un nouveau flexible de frein, il faut également purger le système à l'aide d'un appareil spécial. Ne laissez pas les flexibles de frein entrer en contact avec l'huile ou le carburant, et ne peignez pas les flexibles de frein ni n'appliquez de produit anticorrosion de bas de caisse dessus.

DÉPOSE

ATTENTION

Respectez les consignes de manipulation du liquide de frein indiquées dans la sous-section Liquide de frein.

PROCÉDURE

1. Levez le véhicule et mettez-le sur chandelles.

2. Déposez l'étrier en vous reportant à la sous-section Dépose et pose du disque/étrier de frein.

3. Débranchez le flexible de frein au niveau du guide et du support de manchon.

4. Débranchez le flexible de frein de la conduite et de l'étrier. Ne tordez pas le flexible de frein. Si le flexible de frein au niveau de l'étrier doit être remplacé, il faut d'abord déposer l'étrier.

ATTENTION

Essuyez le liquide de frein répandu avec un chiffon. Obturez le raccord de la conduite en direction du cylindre de frein avec le bouchon approprié.

INSTALLATION

PROCÉDURE

1. Ne montez que des flexibles de frein homologués par le constructeur. Installez le nouveau flexible de sorte qu'il pende sans être tordu, puis fixez-le à la conduite de frein au couple de 15 N•m.

ATTENTION

Fixez le flexible sur l'étrier avec de nouvelles bagues d'étanchéité, puis serrez la vis de raccord (vis creuse) sur l'étrier au couple de 35 N•m.

2. Après la pose, roues déchargées, soulevez le véhicule, tournez le volant à gauche et à droite, et vérifiez que le flexible suit tous les mouvements de la roue sans toucher les éléments adjacents.

3. Posez l'étrier en vous reportant à la sous-section Dépose et pose du disque/étrier de frein.

4. Reposez le véhicule sur ses roues.

5. Vérifiez, véhicule posé au sol, que le flexible suit tous les mouvements de la roue sans toucher les éléments adjacents.

ATTENTION

Vérifiez la fiabilité des éléments suivants :

– Les raccords des flexibles de frein sont-ils correctement serrés ? – Le flexible de frein est-il bien fixé dans son support ? – Les purgeurs sont-ils serrés ? – Le niveau de liquide de frein dans le réservoir est-il suffisant ? – Moteur en marche, vérifiez l'étanchéité du circuit. Pour cela, appuyez sur la pédale de frein avec un effort de 200 à 300 N (20 à 30 kg) pendant 10 s. La pédale ne doit pas s'enfoncer. Vérifiez l'étanchéité de tous les raccords.

6. Purgez le système de freinage en atelier spécialisé.

7. Contrôlez le fonctionnement du système de freinage sur une route à faible circulation.