Montant A

Découper uniquement dans les zones spécifiées. Une découpe en dehors de ces zones peut compromettre l'intégrité structurelle du véhicule. Le cadre de porte peut être remplacé aux joints d'origine, mais cela nécessite la dépose du pare-brise et du toit. Les procédures de découpe ont été conçues comme une alternative plus économique au remplacement complet. La zone précise à découper dépend de l'étendue des dommages sur le véhicule. Avertissement : les isolants acoustiques en mousse doivent être retirés dans un rayon de 15 cm autour de la zone où une flamme doit être utilisée pour les réparations de carrosserie. Lors de la pose d'isolants acoustiques en mousse, éviter d'inhaler les vapeurs, car cela peut provoquer des blessures.

Ne pas endommager les panneaux intérieurs ni les renforts.

Dans toute zone endommagée au point d'être méconnaissable, ou en présence d'un adhésif structural de soudage par points, espacer les trous de soudure par bouchon de 38 mm. Pour obtenir une soudure solide avec une déformation thermique minimale, réaliser des cordons de soudure discontinus de 25 mm le long du joint, avec des intervalles de 25 mm. Revenir ensuite compléter les cordons en soudant les espaces.

Dépose

1. 1
   Désactiver le système SIR.
2. 2
   Déconnecter la masse de la batterie.
3. 3
   Déposer tous les panneaux et composants associés.
4. 4
   Réparer le maximum de dommages en respectant les spécifications d'origine constructeur.
5. 5
   Retirer les mastics et les produits anticorrosion de la zone de réparation.
6. 6
   Déposer le longeron supérieur avant selon la procédure décrite dans « Longeron supérieur de châssis ».
7. 7
   Découper le panneau à l'endroit où le tronçonnage doit être effectué, Fig. 1.
8. 8
   Repérer et percer tous les points de soudure d'origine. Noter le nombre et l'emplacement des soudures pour la pose de la pièce de rechange, Fig. 2.
9. 9
   Déposer le montant A endommagé.

Installation

1. 1
   Découper la section de montant de pare-brise de rechange aux emplacements correspondants pour l'ajuster sur le panneau d'origine. Le joint de tronçonnage doit être ajusté de manière à laisser un espace de 1,5 fois l'épaisseur de tôle au niveau du joint.
2. 2
   Réaliser une platine de renfort de 2 pouces (1) à partir de la partie inutilisée de la pièce de rechange. Ajuster la platine de renfort si nécessaire pour l'installer derrière le joint de tronçonnage, à l'endroit où il n'y a pas de renfort, Fig. 3.
3. 3
   Percer des trous de soudure par bouchon de 5/16 pouce le long de la découpe de tronçonnage sur la pièce d'origine restante. Positionner ces trous à 1/2 pouce du bord et espacés de 1 1/2 pouce.
4. 4
   Percer des trous de soudure par bouchon de 5/16 pouce dans la pièce de rechange aux emplacements indiqués sur le panneau d'origine et le long de la découpe de tronçonnage, selon les besoins, Fig. 4.
5. 5
   Préparer toutes les surfaces de contact si nécessaire.
6. 6
   Appliquer le revêtement anti-soudure 3M® Weld Thru Coating réf. 05916, ou équivalent, sur toutes les surfaces de contact.
7. 7
   Engager la platine de renfort (2) à moitié dans le joint de tronçonnage, serrer au moyen de pinces et souder par bouchon sur le véhicule, Fig. 5.
8. 8
   Positionner la pièce de rechange.
9. 9
   Souder par bouchon selon les besoins, Fig. 6.
10. 10
    Réaliser une soudure en points discontinus au niveau du joint de tronçonnage.
11. 11
    Reposer le longeron supérieur avant selon la procédure décrite dans « Longeron supérieur de châssis ».
12. 12
    Nettoyer et préparer toutes les surfaces soudées.
13. 13
    Appliquer les mastics et les produits anticorrosion sur la zone de réparation, si nécessaire.
14. 14
    Refaire la peinture de la zone réparée.
15. 15
    Reposer tous les panneaux et composants associés.
16. 16
    Reconnecter la masse de la batterie.
17. 17
    Activer le système SIR.

Fig. 1 Emplacements de découpe du montant A

Fig. 2 Emplacements des soudures du montant A

Fig. 3 Platine de renfort du montant A

Fig. 4 Préparation du montant A

Fig. 5 Pose de la platine de renfort du montant A

Fig. 6 Emplacements des soudures par bouchon du montant A

L'entretien du montant A d'une Chevrolet Captiva 2006-2018, qui s'étend du toit jusqu'au haut de l'aile avant, exige une dépose et une repose soignées afin de préserver l'intégrité structurelle et l'ajustement correct des composants, tels que les airbags, les panneaux de garniture et le faisceau électrique. Pour commencer la dépose de la garniture du montant A, garez d'abord le véhicule sur une surface plane et coupez le contact. Pour des raisons de sécurité, déconnectez la borne négative de la batterie, surtout si votre véhicule est équipé d'airbags rideaux latéraux logés dans le montant A. Déposez délicatement les caches en plastique ou les éléments de garniture à l'aide d'un outil de dépose de garnitures, en commençant par le haut et en descendant. Ces caches dissimulent généralement les vis ou les clips qui fixent la garniture à la structure du montant A. Une fois les caches retirés, repérez et déposez les vis ou dégagez doucement les clips qui maintiennent la garniture en place. Faites attention au faisceau électrique et aux composants d'airbag lors de la dépose de la garniture. Si le véhicule est équipé d'un airbag, déconnectez-le soigneusement en suivant les consignes du constructeur afin d'éviter tout déclenchement intempestif. La repose de la garniture du montant A se fait dans l'ordre inverse de la dépose. Commencez par aligner soigneusement la garniture avec le montant A, en vérifiant que tous les clips et tous les trous de vis sont bien alignés. Si vous avez déconnecté un airbag, reconnectez-le solidement, en vous assurant que toutes les connexions sont serrées et conformes aux consignes de sécurité. Une fois la garniture alignée, appuyez-la en place pour engager les clips, puis remettez les vis en place et serrez-les. Reposez les caches en plastique ou les éléments de garniture déposés précédemment, en vérifiant qu'ils sont bien ajustés et solidement fixés. Reconnectez la borne négative de la batterie et contrôlez la qualité de la repose en vérifiant l'absence de composants desserrés ou de défauts d'alignement.

En suivant ces étapes, vous pouvez efficacement déposer et reposer la garniture du montant A d'une Chevrolet Captiva, en vous assurant que tous les composants sont solidement fixés et correctement alignés. Ce processus contribue à préserver l'intégrité structurelle du véhicule et garantit le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité, tels que les airbags.