Dégivreur de lunette arrière : description et fonctionnement

Composants du dégivreur de lunette arrière

Le système de dégivrage de la lunette arrière comprend les composants suivants :

• Module de commande CVC
• Commande CVC
• Relais du dégivreur de lunette arrière
• Grille du dégivreur de lunette arrière
• Fusible F28UA 40 A

Fonctionnement du dégivreur de lunette arrière

Le système de dégivrage de la lunette arrière utilise une conception de lunette à zone unique, commandée par un relais unique. De plus, jusqu'à deux rétroviseurs extérieurs peuvent être chauffés si nécessaire. Un interrupteur permettant au client de commander le système est intégré à la commande CVC. La commande CVC comporte également un témoin indiquant au client l'état actuel du système. Le système ne fonctionne que lorsque le moteur tourne ou pendant le démarrage à distance.

Lorsque l'on appuie sur l'interrupteur de dégivrage de la lunette arrière sur la face avant de la commande CVC, celle-ci envoie un message de données série au module de commande CVC pour demander le dégivrage de la lunette arrière. À réception du message, le module de commande CVC alimente le côté bobine du relais du dégivreur de lunette arrière. Le relais s'enclenche, ses contacts se ferment et la tension B+ circule par le circuit de commande de la grille du dégivreur jusqu'à la grille.

Lorsque l'interrupteur de lunette chauffante arrière est enfoncé et que le moteur tourne, le système de dégivrage de la lunette arrière reste actif pendant 10 minutes.

Une fois le premier cycle écoulé, appuyer à nouveau sur l'interrupteur relance le dégivrage de la lunette arrière, mais le cycle ne dure alors que 5 minutes. Le système de dégivrage de la lunette arrière fonctionne en continu si la vitesse du véhicule est supérieure à 70 kilomètres par heure (45 mph).

Description des vitrages fixes

La plupart des vitrages fixes, notamment les pare-brise, sont fixés à la carrosserie par un cordon d'adhésif polyuréthane qui les colle à la caisse.

Cela améliore la rigidité structurelle. La repose de vitrages au moyen d'adhésif polyuréthane exige le remplacement complet du cordon d'adhésif : la méthode étendue (également appelée méthode longue, dépose complète ou coupe complète) est la seule procédure recommandée pour les véhicules General Motors.

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