Carburant et air

P0106 — Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) : plage/performance

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P0106

Le calculateur moteur compare le signal du capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAP) avec le régime moteur, la position du papillon et d'autres données. Si la valeur ne correspond pas à ce que fait le moteur, même si la tension reste dans la plage normale, il enregistre P0106. Le calculateur utilise ce signal pour calculer la charge moteur, le débit de carburant et l'avance à l'allumage.

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Ralenti irrégulier
  • Mauvaise accélération et hésitations
  • Consommation de carburant accrue
  • Calage ou à-coups au relâchement de l'accélérateur
  • Démarrage difficile
  • Des codes de mélange pauvre peuvent aussi apparaître

Causes possibles

  1. Capteur MAP défectueux (ou capteur barométrique intégré)
  2. Fuites de dépression : durites fissurées, collecteur d'admission ou joint qui fuit
  3. Faisceau endommagé ou connecteur corrodé ou mal fixé sur le capteur
  4. Filtre à air encrassé ou restriction dans l'admission
  5. Conduite de dépression bouchée ou pliée alimentant le capteur
  6. Fuites à l'admission ou à l'échappement faussant les mesures de charge
  7. Rarement, un défaut logiciel ou interne du PCM

Comment diagnostiquer

  1. Lire les codes et les données figées ; noter tout code de mélange pauvre, de raté ou de papillon
  2. Inspecter les durites à dépression, les conduits d'admission et le joint de collecteur pour détecter fissures et fuites
  3. Vérifier le filtre à air et le circuit d'admission pour détecter les restrictions
  4. Inspecter le connecteur du capteur MAP et son faisceau : corrosion, dommages ou mauvais ajustement
  5. Tester au multimètre le fil de référence 5 V, la masse et le fil de signal
  6. Contact mis, moteur coupé, comparer la lecture MAP à la pression barométrique sur un outil de diagnostic
  7. Mesurer la dépression au ralenti avec un manomètre et la comparer à la valeur MAP
  8. Comparer avec un capteur en bon état ou remplacer le capteur puis refaire le test

Réparations courantes

  • Réparer les fuites de dépression : remplacer durites et joints
  • Nettoyer ou remplacer les bornes du connecteur et réparer le faisceau endommagé
  • Remplacer le filtre à air et nettoyer le circuit d'admission
  • Remplacer le capteur MAP
  • Mettre à jour ou remplacer le PCM (très rare)

Questions et réponses

Puis-je rouler avec un code P0106 ?

Seulement sur une courte distance, par exemple pour rejoindre un atelier. Le moteur peut caler ou tourner irrégulièrement, alors ne reportez pas la réparation.

Qu'est-ce qui cause le plus souvent le P0106 ?

Le plus souvent, une fuite de dépression, un mauvais contact au connecteur du capteur ou un capteur MAP défaillant. Commencez par inspecter les durites et le connecteur.

Puis-je simplement effacer le code ?

L'effacer ne fait qu'éteindre le voyant pendant un temps. Si la cause subsiste, le code reviendra et le moteur continuera de fonctionner avec un mauvais mélange.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.